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現(xiàn)在的壓裂車(chē)基本都是電噴車(chē),電噴車(chē)啟動(dòng)時(shí)是不需要踩油門(mén);啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門(mén),是許多駕駛員的習(xí)慣,尤其是在冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)這種方法更是不可取的。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同,它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),即在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)必要踩油門(mén)。
壓裂車(chē)系列性能特點(diǎn):
(1)采用流線型防護(hù)結(jié)構(gòu),外形美觀、風(fēng)阻小、油耗低,同時(shí)加強(qiáng)了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護(hù);
(2)配置多路自動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng),確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性;
(3)采用國(guó)際品牌的柱塞泵,排量大、效率快、壓力波動(dòng)小、可靠性高。
壓裂車(chē)主要由重載汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)箱、壓裂泵、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、吸入管匯及排出管匯、儀表控制系統(tǒng)等組成。2000型壓裂車(chē)較大工作壓力為103MPa,額定輸入功率為1470kW;2500型壓裂車(chē)較大工作壓力為140MPa,額定輸入功率為2058kW。現(xiàn)階段,部分頁(yè)巖氣井較高施工泵壓已達(dá)120MPa,2000型壓裂車(chē)的較高施工泵壓為103MPa,難以滿足現(xiàn)有施工要求。
石油壓裂車(chē)作為石油工業(yè)中的專業(yè)車(chē)輛之一,通過(guò)使用大量高壓專業(yè)液體在短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)巖石層形成裂縫,并將支撐劑注入接縫中。從而增加油層的滲透,并增加石油產(chǎn)量。其機(jī)械結(jié)構(gòu)有四個(gè)核心,其中壓裂車(chē)上裝載的壓裂泵的核心系統(tǒng)是石油壓裂車(chē)的主體。就能源開(kāi)采的新趨勢(shì)而言,隨著技術(shù)創(chuàng)新科學(xué)合理的發(fā)展,石油壓裂車(chē)的性能要求也將越來(lái)越高。油壓卡車(chē)需要具有許多性能,如抗磨損和耐腐蝕性。因此,石油壓裂車(chē)的維護(hù)操作也很重要。