汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事

今天和大家分享的是汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事。

汽車蓄電池的電力是來自于燃料消耗產生的熱量轉化為機械能，終轉化為電能的，而帶動發(fā)電機運轉的是發(fā)動機，在發(fā)動機開始運轉以后，車載設備的電力來源就從原本的蓄電池，變?yōu)榱巳坑砂l(fā)電機提供，同時發(fā)電機還會給車載設備充電。發(fā)熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，并發(fā)生了“不可逆硫酸1鉛結晶”，內阻增大，發(fā)熱量增大。汽車在啟動階段，則需要蓄電池提供電力。

如果每天開車的時間能夠保持在30分鐘以上，大部分車子的蓄電池會保持滿電的狀態(tài)。代表型號：6-DZM-126-DZM-12是電動車用蓄電池的型號標專，6指電瓶的格數(shù)，每格2V，6格共12V。不過如果平時不注意對蓄電池的保養(yǎng)和使用方法，那么蓄電池也是可能出現(xiàn)沒電的情況的，沒電以后就無法在啟動汽車了。汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事。

人力推動

過去的車輛不少是人力的方式啟動，目前大部分的汽車是電力啟動，但是依然可以通過人力來輔助啟動。⑥經常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結冰,甚至損壞蓄電池。但是前提必須是手動擋的車，自動擋不可以通過人力來啟動。手動擋的車，可以讓3個以上的人在后面推車，在汽車能達到一定速度的時候，發(fā)動機即可達到啟動轉速，實現(xiàn)汽車正常啟動。

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關于蓄電池有哪些問題

1、電池不使用時也進行放電嗎？

所有的電池，無論其化學特性如何，都會有自放電現(xiàn)象。自放電率取決于電池種類，電池存放地點的溫度。T

2、電池會凍嗎？

電池處于部分放電狀態(tài)，電解液會凍。自放電40﹪以上，氣溫低于6華氏度時，電池也會凍；滿充電池的凍溫度是-92華氏度。

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新舊蓄電池可以混用嗎？

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不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內部電解質的不同，相應的內阻和電勢都會不同?；旌鲜褂盟麄兊臅r候，如果是串接，可能導致內阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產生內部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產生連鎖反應。如果是并接，會產生電池組內部環(huán)流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發(fā)熱甚至爆扎。行程電池，也是動力電池，因為主要是動力用，極板厚一些，適合電流電池，一般是3或5小時的放電率。即使應急使用，也不要將內部電解質不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險。

蓄電池并聯(lián)混用 　　

有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態(tài)。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。

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