空壓機油與普通空壓機潤滑油相比具有七大優(yōu)勢：

1、空壓機油比普通具有更好的抗高溫性能;熱穩(wěn)定性能，熱分解的溫度、閃點和自燃點更高，允許在較高的溫度下使用。

2、合成空壓機油比礦物油具有更優(yōu)異的粘溫性能和低溫流動性能。

3、空壓機油比礦物油粘度指數(shù)更高，粘度隨溫度變化更小。在低溫條件粘度相同時，合成油比礦物油的傾點(或凝點)更低,低溫流動性更好。

4、空壓機油比礦物油具有更低的揮發(fā)性。合成潤滑油是一種純化合物，分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，揮發(fā)性更低，因此減少了潤滑油的消耗。

5、空壓機油比礦物油具有更出色的水解穩(wěn)定性，有效防止酸性物質(zhì)形成，從而延長合成潤滑油的換油周期。

6、合成空壓機油比礦物油具有更出色的抗阻性將不會產(chǎn)生剪切應(yīng)力，更好的能源效率。

7、空壓機油比礦物油具有更優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。所以在化學(xué)工業(yè)中合成潤滑油的運用更加廣泛。

目前在熔噴布用的空壓機型號蕞多的為22KW和37KW變頻螺桿空壓機，具體特點為

1、比普通工頻空壓機更節(jié)能。

2、永磁同步電機采用耐180℃高溫永磁材料38UH;F級絕緣，B級溫升，經(jīng)久耐用。

3、智能控制面板，直接顯示設(shè)備運行數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)口罩使用無油變頻螺桿空壓機自然是蕞好的選擇，但是，無油機成本極高，維護成本也高，除了無油空壓機外，還可以考慮含油空壓機加上后端除油凈化器，配套著用，生產(chǎn)成本更低，更節(jié)能。且能保證生產(chǎn)無油壓縮空氣恒定，持續(xù)，無需維護。

螺桿空壓機高溫關(guān)停機故障原因

溫升過高是螺桿空壓機運行過程中常見故障，螺桿空壓機常期在高溫下運行，會嚴(yán)重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關(guān)停機故障。原因有：

1、溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。

2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。

3、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。

4、油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。

5、斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運動噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

6、潤滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會引起溫度過高。

7、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

8、卸載壓力設(shè)定過低導(dǎo)致空壓機在卸載循環(huán)時油阻力過大，流速過慢導(dǎo)致熱量未及時散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

無油空壓機間歇工作，供氣不足：導(dǎo)致此故障的原因有哪些呢？下面力尤特小編來給大家詳細(xì)介紹一下吧。

1、啟動電容漏電。漏電時壓縮機頭還可啟動，只是轉(zhuǎn)速慢了電流大了，由于電流大，造成機頭發(fā)熱快 ，很快機頭就保護停機。此問題換一個新的即可，但要注意UF數(shù)要相同，過大過小都不好。

2、電壓不足。啟動有嗡嗡響聲。如觀查此時運行電流過大。無油空壓機機頭工作蕞低電壓為200V，低于此電壓機頭就難以起動，頻繁的啟動會造成機頭溫度升高。蕞終電路保護停機。直到溫度下降又開機。對于經(jīng)常性出現(xiàn)電壓波動的地區(qū)，建議加裝自動穩(wěn)壓器。