我國對于海沙淡化中cl離子含量的要求：

我國JGJ52-2006標準對砂中氯離子含量作了具體規(guī)定：對于鋼筋混凝土用砂，其氯離子含量不得大于0.06%；對于預應力混凝土用砂，其氯離子含量不得大于0.02%（均以干砂的質量百分率計）。因此，只要采用合理的淡化海砂工藝，降低海砂中氯離子含量，將海砂用于鋼筋混凝土結構物中也是完全可行的。

物料的破碎方式：

（1）沖擊破碎

物料受沖擊力作用而破碎，由于其破碎力是瞬時作用的，其破碎效果好、破碎比大、能量消耗少，沖擊破碎有如下幾種情況：

1、運動的物體對物料的沖擊；

2、高速運動的物料向固定工作面沖擊；

3、高速運動的物料互相沖擊；

4、高速運動的工作體向懸空的物料沖擊。

（2）磨碎（研磨）

物料與運動的工作表面之間受一定的壓力和剪切力作用后，其剪切應力達到物料的剪切強度值時，物料便粉碎，或物料彼此之間摩擦時的剪切、磨削作用而使物料破碎。

反擊破啟動前工作：

1、漏斗是否阻塞，給礦量是否偏向一側。

2、電機的負荷、溫升、聲音狀況。

3、請求有空隙部位是否有摩擦表象（特別是動鄂軸部位）。

4、推力板與撐持墊間的互相合作位子是否正常，是否傾斜與串移。

5、各部軸承溫度不應超出50-60度。

6、各滑膩點的油量情形，是否妥當。

7、油泵、油環(huán)等運轉是否正常，油管是否阻塞。

8、運行情況（轟動及聲響）是否正常。

9、各部螺絲緊固是否寬裕。

10、彈簧松緊情形是否正常。