為什么充電站里面的直流交流充電站比交流交流充電站貴得多？

許多人去充電站充電時(shí)，或者安裝充電樁的時(shí)候有一個(gè)疑問(wèn)，為啥大多數(shù)的直流交流充電站的價(jià)格要比交流交流充電站的價(jià)格貴得多呢？愛(ài)普拉新能源熊先生指出：其實(shí)直流充電樁的充電速度快，而且輸出電壓高，可達(dá)750V，輸出電流大，可達(dá)480A，需要更多的元器件來(lái)保障整個(gè)充電過(guò)程安全。而且是直接對(duì)電池充電，而交流充電樁元器件少，成本比較低，充電速度慢，是直接給車(chē)上的充電機(jī)供電，所以直流交流充電站通常會(huì)貴一些。

不過(guò)目前支持交流快充的車(chē)型是非常少的，大部分車(chē)型都支持直流快充，所以充電站很多時(shí)候安裝的都是直流充電樁。

交流充電站的發(fā)展是否具有市場(chǎng)前景？ 

許多人有疑問(wèn)，如交流充電站的發(fā)展是否具有市場(chǎng)前景？ 就拿河南省為例，中央劃撥的1.2億用于河南充電樁建設(shè)的專項(xiàng)資金全部下發(fā)給各地市，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，從國(guó)家到省里都是大力扶持的，各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。其實(shí)，在今年5月底，河南省政府就發(fā)布了《河南省加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策的通知》，政策圍繞積極培育新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用市場(chǎng)、營(yíng)造新能源汽車(chē)良好使用環(huán)境、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)新能源汽車(chē)應(yīng)用模式創(chuàng)四個(gè)方面提出20條具體措施。由此看來(lái)，交流充電站的未來(lái)發(fā)展是非常好的，除市場(chǎng)需求外，相關(guān)政策也是非常有利的。

交流充電站建站有什么補(bǔ)貼嗎？

例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項(xiàng)目資助實(shí)施細(xì)則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，其中，2018年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補(bǔ)貼；2019-2020年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補(bǔ)貼。各地的交流充電站補(bǔ)貼政策略有不同，詳情可咨詢愛(ài)普拉新能源工作人員。