齒輪的耐磨的機(jī)能以及技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)進(jìn)步前輩的技術(shù)程度。在拆卸操作前，要拔掉電機(jī)與節(jié)制器間的引線結(jié)構(gòu)，并記實(shí)下電機(jī)設(shè)備與節(jié)制器之間引線顏色的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系；將操作場(chǎng)地清理干凈，防止雜物被吸在電機(jī)的磁鋼上。質(zhì)量經(jīng)由國(guó)家的考驗(yàn)機(jī)關(guān)進(jìn)行考驗(yàn)認(rèn)證，能夠達(dá)到必然的出產(chǎn)以及操作的尺度，可以安心的操作。齒輪在農(nóng)業(yè)的行業(yè)中是一個(gè)很是重要的部件，所以在安裝的時(shí)候，有一些需要注意的事項(xiàng)。首先就是，安裝時(shí)候的注意。

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。而齒輪在傳動(dòng)中是很早就被擁有，它是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。在19世紀(jì)末，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家就出現(xiàn)了齒輪的雛型，而隨著時(shí)間的流逝，慢慢的展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，而隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

而當(dāng)前我國(guó)的齒輪制造業(yè)，在“十五”期間得到了快速發(fā)展。現(xiàn)階段我國(guó)齒輪制造業(yè)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在自主能力不足、新品開發(fā)慢、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題。如果想要提高我國(guó)齒輪行業(yè)的發(fā)展，我們還需要在各個(gè)方面有著長(zhǎng)足的進(jìn)步。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，很多機(jī)械設(shè)備在性能上都得到了很大的改善，產(chǎn)品性能得到了改善，機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域也變得越來(lái)越廣泛。要想提高傘齒輪的性能，可以研究輪齒損傷的原理，強(qiáng)化傘齒輪產(chǎn)品的承受能力,奠定增強(qiáng)齒輪使用壽命的理論依據(jù)。其次要考慮到齒輪運(yùn)用過程中會(huì)出現(xiàn)的彈性變形、安裝誤差以及分布的溫度場(chǎng),對(duì)齒輪進(jìn)行修行，對(duì)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性進(jìn)行改善,當(dāng)齒輪出現(xiàn)滿載的情況時(shí)齒輪的接觸面積，提升其承載程度。其中對(duì)中小型等齒輪配件可以進(jìn)行精密鑄造與冷成型加工等流程工藝進(jìn)行處理，在保證精度的前提下提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率。


切割工藝：錐齒輪主要用于兩軸相交的傳動(dòng)，兩軸間的夾角通常為90°，也可以小于90°。錐齒輪一般在錐齒刨等專門機(jī)床上加工，在缺少錐齒輪專用機(jī)床的情況下，可在銑床上用錐齒輪銑刀加工，其采用的是成形刀具和分度裝置在銑床上進(jìn)行加工。由于存在分度誤差及刀具安裝誤差，一般只能加工出9-10級(jí)精度的齒輪。此外，加工過程中需做多次不連續(xù)分齒，生產(chǎn)率也較低，僅用于單件小批量生產(chǎn)和修配工作中加工精度不高的齒輪。