長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu)

隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的建設(shè)開(kāi)發(fā)推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的需求量持續(xù)上升，也推動(dòng)著機(jī)械行業(yè)朝著大型化、智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，而且這些低能耗的產(chǎn)品往往可以吸引更多的客戶關(guān)注。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

1、槽體用厚2～4mm的鋼板制造。

2、氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬(B)毫米數(shù)表示，主要規(guī)格有250、400、500、600幾種。

3、因上槽是物料和空氣通路，而下槽只通空氣，所以上槽較高，下槽較矮。

3、長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)各段槽體用法蘭連接。

4、為了減小加進(jìn)的物料對(duì)透氣層的沖擊和磨損，在透氣層上蓋有一層長(zhǎng)為1．5m左右的沖孔薄鋼板。

5、為了防止上下槽連接處滲入雨水，氣力輸送時(shí)上槽帶有防水邊，為了防止槽體連接處滲入雨水，設(shè)置了角鋼

防水蓋。

運(yùn)送長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)必須固定嗎？

運(yùn)輸長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)務(wù)必固定不動(dòng)嗎？ 問(wèn)：一切正常投運(yùn)運(yùn)作的氣力輸送機(jī)只能固定不動(dòng)好才可以一切正常工作中嗎？做為技術(shù)專業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)商人們得出的參并非的?；の锪鲜褂瞄L(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)需要注意的問(wèn)題：（1）防止雜物摻入長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)污染物料。 一般來(lái)說(shuō)，要是明確了長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的場(chǎng)地布置，將機(jī)器設(shè)備放置在預(yù)訂部位并聯(lián)接離心風(fēng)機(jī)和管路等配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備以后就能夠一切正常運(yùn)作，自然這兒常說(shuō)的放置地面務(wù)必是硬實(shí)的水準(zhǔn)地面，換句話說(shuō)氣力輸送機(jī)的一切正常投用一般標(biāo)準(zhǔn)下是不需要開(kāi)展固定不動(dòng)的。

在硬實(shí)的水準(zhǔn)地面，由于長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)本身不需要借助電機(jī)開(kāi)展工作中，找不到振動(dòng)一說(shuō)，因此就不需要開(kāi)展固定不動(dòng)，自然放置地面標(biāo)準(zhǔn)不符合時(shí)當(dāng)然必須是定的開(kāi)展固定不動(dòng)。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的常見(jiàn)類型

1.稀相氣力輸送系統(tǒng)：一般在稀相長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的輸送過(guò)程中，固含量為1-10kg/m3，輸送距離一般小于300m。該系統(tǒng)中的物料均勻分布在垂直管中，操作簡(jiǎn)單，輸送壓力低，并且在水平管中飛散。

2.密相氣力輸送系統(tǒng)：一般情況下，密相長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的固含量比氣體在10?30kg/m3，或大于25的輸送過(guò)程中，輸送距離可達(dá)到500m以上，與空氣速度低于經(jīng)濟(jì)性比節(jié)流速度快，可用于長(zhǎng)距離傳輸，傳輸速度通常約為2-15m/s，流動(dòng)狀態(tài)為流動(dòng)脈動(dòng)群，由于輸送壓力高，所以耐磨物料輸送管道在氣動(dòng)輸送系統(tǒng)中，間歇式曝氣池密相輸送，可將粒狀物料吹入管道輸送。長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)對(duì)氣源的品質(zhì)要求不高，體系可靠性高:由低壓接連泵組成的低壓氣力接連運(yùn)送體系，具有其它任何氣力運(yùn)送設(shè)備組成的運(yùn)送體系無(wú)法到達(dá)的可靠性。

3.負(fù)壓抽吸式氣動(dòng)輸送系統(tǒng)可用于輸送，在負(fù)壓輸送水蒸發(fā)的條件下，從一處集中到多種物料中，通過(guò)輸送冷卻作用來(lái)提供物料的加熱狀態(tài)，不僅可以比物料進(jìn)料點(diǎn)轉(zhuǎn)向卸料器，進(jìn)料點(diǎn)可以具有設(shè)備投資少，傳輸速度高的特點(diǎn)。

在物料輸送過(guò)程中，管道中的壓力低于大氣壓，物料被自吸收。但是，該材料需要在負(fù)壓下排出。通常，負(fù)壓長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)的距離短。

4.與正壓長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)配合輸送：可用于從一處以上散布物料的輸送，與相對(duì)吸式濃度相比，輸送距離可大大增加，與正壓氣力輸送物料相比出料口，適合從一處散布到多處運(yùn)輸，攜帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣動(dòng)輸送系統(tǒng)等。

5.混合式氣動(dòng)輸送系統(tǒng)：可以吸收來(lái)自多個(gè)地方的物料，并且可以將物料同時(shí)長(zhǎng)距離地輸送到多個(gè)地方；軸承氣體通過(guò)風(fēng)扇，使風(fēng)扇磨損更快。整個(gè)設(shè)備更加復(fù)雜。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)技術(shù)以其系統(tǒng)密封、防塵、節(jié)約和環(huán)保的特點(diǎn)成為粉粒狀、纖維狀物料和煤炭、石塊等小塊狀物料輸送設(shè)備的選擇。7、吸料管臂伸縮管設(shè)置了安全防滑出裝置，俯仰采用液壓帶安全鎖裝置。作為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的固體輸送方式，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和日常生活中占有越來(lái)越重要的地位。據(jù)通用機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2005年至2009年，氣力輸送設(shè)備工程年增長(zhǎng)率保持在20%左右，且自2007年開(kāi)始，上升趨勢(shì)明顯加強(qiáng)。未來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，長(zhǎng)距離粉煤灰裝車(chē)機(jī)工程及服務(wù)市場(chǎng)仍將保持較高的增長(zhǎng)水平，是重點(diǎn)風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有40多年的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

氣力輸送料封泵設(shè)備在整體實(shí)際應(yīng)用中具有更突出的價(jià)值優(yōu)勢(shì)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，氣力輸送設(shè)備采用輸送技術(shù)，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。

2.磨損小，使用壽命長(zhǎng)，由于采用連續(xù)輸送，低壓大風(fēng)量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。

3.布置方便，占地面積小，可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上不止，滿足工程千變?nèi)f化的布置要求。

4.操作簡(jiǎn)單，易維護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn)部件僅有限，配套部件只有羅茨風(fēng)機(jī)，則本體控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作，不需要人工值守，只需巡視。在日常維護(hù)中更加方便簡(jiǎn)單。

5.經(jīng)濟(jì)合理，造價(jià)低，不僅在工程上能很快體現(xiàn)其投資省，更在于以后的運(yùn)行使用過(guò)程中將不斷體現(xiàn)出較低的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

6.使用廣泛，綠色環(huán)保，可廣泛應(yīng)用于火電廠、熱電廠、水泥均化及倒庫(kù)、混凝土攪拌站等各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)工藝中，全密封無(wú)污染。