使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 集裝箱運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在： 保證貨物安全——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，貨物自發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)裝箱至到達(dá)站收貨人倉(cāng)庫(kù)掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問(wèn)題，而且在裝卸時(shí)都使用機(jī)械作業(yè)，大大減少了貨物因人工搬運(yùn)而造成的破損。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。即使像玻璃這種易碎品，使用集裝箱后，貨損率也由25%下降到8%以下。 節(jié)約包裝費(fèi)用——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，許多貨物可以取消包裝，以裸裝或簡(jiǎn)化包裝裝入集裝箱內(nèi)，從而減少包裝材料與費(fèi)用。如一些原先使用木箱包裝的貨物，使用集裝箱后，不再需要木箱，不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材。 提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機(jī)械化作業(yè)，非人力搬運(yùn)可以相比，效率自然很高。簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)——鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸，每件貨物需要兩個(gè)票簽，而且要件件清點(diǎn)。由于件小數(shù)多，寫票簽、拴票簽、收貨，或在裝車、卸車、交付時(shí)點(diǎn)件數(shù)，都極其繁瑣，很容易發(fā)生差錯(cuò)事故。改用集裝箱運(yùn)輸，小件貨物改大箱，每箱兩個(gè)票簽，憑鉛封交接，檢驗(yàn)與清點(diǎn)都很方便，工效可提高數(shù)十倍。 加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進(jìn)站、優(yōu)先裝車，因而貨物輸送快，可以及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)，相應(yīng)資金周轉(zhuǎn)也就快。 此外，集裝箱可在露天場(chǎng)地受理、交付，能解決某些車站倉(cāng)庫(kù)不足的問(wèn)題，還能提高汽車裝卸效率，加速車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間等。

正確選擇國(guó)際物流公司的好處

正確選擇國(guó)際物流公司的好處 跨境電商賣家都在艱難地尋找一家國(guó)際物流公司。公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。很多行外人都不理解，國(guó)際物流公司滿街都是，僅僅是幫助完成貨物運(yùn)輸而已，有什么難選?其實(shí)，從物流效果來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)靠譜的物流公司能夠省掉很多精力。 1、貨運(yùn)流程清晰 無(wú)論是進(jìn)口商還是出口商，我們一定要清楚了解貨物運(yùn)輸過(guò)程。這時(shí)候如果選擇一家公司，托付交給他們的貨物很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有消息反饋，跟石頭丟入大海一般，你放心嗎?如果定期對(duì)您的貨物進(jìn)度進(jìn)行反饋。讓您對(duì)自己的商品物流了如指掌。那么你能放心嗎? 2、操作縮短 在貨物裝船前，有各種各樣的報(bào)關(guān)單要寫。我們對(duì)這些報(bào)關(guān)過(guò)程非常熟悉。只要信息完整，所有的表單都可以快速準(zhǔn)確完成，節(jié)省整個(gè)貨物運(yùn)輸時(shí)間，大大提高工作的效率。 3、價(jià)格優(yōu)惠透明 的物流企業(yè)一般都有一個(gè)透明的價(jià)格機(jī)制，整個(gè)成本都清楚標(biāo)明在航運(yùn)報(bào)價(jià)中。當(dāng)然，如果你不明白，從成本的角度來(lái)看一個(gè)地方，我們會(huì)給您詳細(xì)的解釋。其中一些不正規(guī)的公司，就有可能為了盈利故意抬高價(jià)格，這對(duì)于進(jìn)出口的業(yè)務(wù)，是很不利的的

對(duì)于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境

對(duì)于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境 近期總署陸續(xù)收到多個(gè)國(guó)家或地區(qū)關(guān)于我國(guó)出境貨物木質(zhì)包裝不符合規(guī)定的通報(bào)，主要存在兩方面問(wèn)題： 未加施國(guó)際植物保護(hù)公約(IPPC)規(guī)定的標(biāo)識(shí); 已加施IPPC標(biāo)識(shí)的木質(zhì)包裝，但仍被國(guó)外檢出有害生物。據(jù)了解，目前國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的抗震主要聚焦于倉(cāng)庫(kù)的土木建筑如何抗震、立體庫(kù)的設(shè)計(jì)如何抗震，以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)高層貨架與堆垛機(jī)如何抗震，而其他低矮的設(shè)備如托盤、叉車、輸送線等在中產(chǎn)生的位移，對(duì)國(guó)際物流中心的影響不大。 為確保出境貨物使用的本質(zhì)包裝符合輸入國(guó)家或地區(qū)檢疫要求，避免企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《出境貨物木質(zhì)包裝檢疫處理管理辦法》的規(guī)定，現(xiàn)通知如下： 一、出境貨物使用的木質(zhì)包裝，應(yīng)按規(guī)定的檢疫處理方法進(jìn)行處理，并加施IPPC標(biāo)識(shí)。 二、各海關(guān)對(duì)出境貨物進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，一并對(duì)貨物使用的木質(zhì)包裝進(jìn)行抽查，不符合規(guī)定的，不準(zhǔn)出境。

這些常見(jiàn)國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)

這些常見(jiàn)國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì) 需要根據(jù)提供的貨物信息，時(shí)效要求等，然后安排合理的渠道，以優(yōu)惠的價(jià)格、安全快捷的快遞方式把貨物快遞到法國(guó)。我們以東莞本部為中心，已在深圳、上海、蘇州、昆山、杭州、嘉興、福州、廈門、北京、天津、成都、重慶等地設(shè)有分公司，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)各地。我們首先了解下這些常見(jiàn)國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)。 （1）DHL:主要優(yōu)勢(shì)在21KG以下的小貨上，時(shí)效是比較穩(wěn)定的3-4天。 （2）FEDEX:主要優(yōu)勢(shì)在21-99KG段，在這個(gè)重量段，F(xiàn)EDEX 價(jià)格上是比較有優(yōu)勢(shì)的，時(shí)效也不會(huì)太久，5天左右。 （3）UPS:主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較劃算，在時(shí)效上也比較短，通常是5天左右。 （4）EMS:可以寄食品類，化妝品類貨物，清關(guān)能力比較強(qiáng)，按實(shí)際重量收取運(yùn)費(fèi)。 當(dāng)然，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，其實(shí)是不需要了解的這么詳細(xì)的，因?yàn)槟悴惶赡苤苯尤フ疫@些快遞公司合作，那樣只會(huì)讓你花費(fèi)更多的時(shí)間與金錢。而為有效的辦法就是找他們的代理公司，由于代理公司整合了這些常見(jiàn)的國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)資源，在時(shí)間和發(fā)貨方式上更加有自主性，因此價(jià)格也更低。對(duì)于消費(fèi)者而言，這樣既可以享受的服務(wù)，同時(shí)又能有更多的選項(xiàng)空間。