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汽車配件熱處理車間可量尺定做

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發(fā)布時間:2020-07-27 03:27  









    熱處理工藝過程一般理解包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程,這些過程互相銜接,不可間斷。在熱處理加熱過程中,組織轉(zhuǎn)變需要一定的時間,因此當(dāng)金屬工件表面達到要求的加熱溫度時,還須在此溫度保持一定時間,使內(nèi)外溫度一致,使顯微組織轉(zhuǎn)變完全,這段時間稱為保溫時間;而熱處理加熱時間就是由升溫時間加上保溫時間。塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形而不破壞的能力。 








    

模具鋼淬火冷卻過程是在兩種冷卻介質(zhì)(常用的是水和油)中配合完成的。使冷卻過程較為理想,既在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)域快速冷卻,在馬氏體轉(zhuǎn)變區(qū)域緩慢冷卻。

具體做法是,將加熱到奧氏體溫度的模具鋼或零件,先淬入高溫區(qū)快冷的一種介質(zhì)中(通常是水或鹽水溶液),以抑制過冷奧氏體的珠光體轉(zhuǎn)變,當(dāng)冷卻到100℃左右時,迅速取出轉(zhuǎn)入低溫區(qū)緩冷的第二種介質(zhì)中(通常為油)。由于馬氏體轉(zhuǎn)變在較緩和的冷卻條件下進行,可有效地緩解或防止變形和開裂,俗稱水淬油冷。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。


氣體滲碳是將模板置于含碳原子的氣體介質(zhì)中,在一定溫度下保溫一段時間,使碳原子滲入模板表面,以改變鋼表面(模板表面)的化學(xué)成分、組織和性能。氣體滲碳工藝包括分解、吸收和擴散三個過程。滲碳時,首先是鋼表面與氣體介質(zhì)相互作用,在氣相和金屬表面吸收活性碳原子,同時依靠原子的擴散速度及其形式向金屬內(nèi)部擴散,擴散速度的大小取決于濃度的差別和原子的熱運動。金屬熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。隨著吸收增加和擴散的深入,模板表面達到過共析和共析成分的含碳量,隨后將模板進行淬火和低溫回火,可在模板表面獲得高硬度、高強度和高耐磨性的滲碳層。


熱處理裂紋的分類:

汽車配件熱處理車間淬火裂紋——縱裂(組織應(yīng)力型)、弧裂(局部拉應(yīng)力型)、大型工件淬火裂紋(縱斷、橫斷)、邊廓表面裂紋(局部拉應(yīng)力型)、脫裂、第二類應(yīng)力裂紋。

縱裂的形成條件

淬透是縱裂形成的必要條件。小工件淬透后的應(yīng)力狀態(tài)屬于組織應(yīng)力型殘余應(yīng)力,一般情況下組織應(yīng)力的切向應(yīng)力顯著大于軸向應(yīng)力。因此形成組織應(yīng)力型殘余應(yīng)力是縱裂的應(yīng)力條件。





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