公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固建筑糾偏平移工程、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固建筑糾偏平移工程、高強鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固建筑糾偏平移工程、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補等專業(yè)加固改造工程

【太原市恒瑞達工程技術(shù)有限公司】為您介紹：有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識

構(gòu)件表面殘缺面的修補

用環(huán)氧膩子對構(gòu)件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：

1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。

2） 構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復(fù)至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

所有進場材料，包括碳纖維材料和膠結(jié)材料，必須符合質(zhì)量標準，并具有出廠產(chǎn)品合格證，符合工程加固補強設(shè)計要求。

 碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結(jié)材料應(yīng)陰涼密閉儲存。

聚丙xi腈碳纖維是以聚丙xi腈纖維為原料制成的碳纖維，主要作復(fù)合材料用增強體。無論均聚或共聚的聚丙xi腈纖維都能制備出碳纖維。為了制造出碳纖維并提高生產(chǎn)率，工業(yè)上常采用共聚聚丙xi腈纖維為原料。外層鋁線與內(nèi)層碳纖維芯棒會發(fā)生相對的滑移，當(dāng)滑移收到阻礙時或一側(cè)耐張線夾壓接完成后，會導(dǎo)致碳纖維導(dǎo)線表層鋁股出現(xiàn)“燈籠”（鼓包）。對原料的要求是：雜質(zhì)、缺陷少；細度均勻，并越細越好；強度高，毛絲少；纖維中鏈狀分子沿纖維軸取向度越高越好，通常大于80%；熱轉(zhuǎn)化性能好。

碳纖維是火箭、戰(zhàn)斗機和艦船等武qi裝備必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料。將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在戰(zhàn)略的彈體和發(fā)動機殼體上，可大大減輕重量，提高彈的射程和突擊能力，如美國80年代研制的洲際彈三級殼體全都采用碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合材料。