車1牌識別應(yīng)用前景廣闊

隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車1牌識別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車1牌識別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車1牌識別技術(shù)大多是從早期車1牌識別技術(shù)照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車1牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。由于智能車牌辨認(rèn)體系在泊車場大視點(diǎn)下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖畫往往不是矩形圖畫的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖畫。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車1牌識別系統(tǒng)。

而據(jù)1新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時(shí)期。車1牌自動識別是未來停車場市場中的有價(jià)值的市場，隨著高清與智能的融合，車1牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。但是他們不想每天繳納那么多的停車費(fèi)，也不愿意出錢辦月卡，更不想去買車位。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端，地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

智能停車場管理系統(tǒng)對于行業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展，研發(fā)的投入都是非常重要的，因?yàn)闋可娴疆a(chǎn)品的質(zhì)量和功能，甚至還決定企業(yè)的命運(yùn)發(fā)展，在今天這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新都比較快，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上必須要結(jié)合人們的需求，停車場管理系統(tǒng)要智能化的服務(wù)于人們，才能得到人們的認(rèn)可。破1解車1牌識別系統(tǒng)再次成為百度的熱搜關(guān)鍵詞，長年累月的霸占著百度搜素的熱點(diǎn)位置。

隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要越高。過去的人工刷1卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人的感官和習(xí)慣性操作的需求。當(dāng)電腦出現(xiàn)故障時(shí)，沃立特車牌識別系統(tǒng)報(bào)價(jià)可以脫機(jī)存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到“車牌識別一體機(jī)”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。智能車1牌識別系統(tǒng)就很適應(yīng)社會的需求，當(dāng)然也不只是安裝系統(tǒng)就沒事了，一些細(xì)節(jié)才是重要的，如智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)的安裝與調(diào)試。

南京車1牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)的調(diào)試需要注意哪些呢?

1、相機(jī)高低的調(diào)試：相機(jī)中心點(diǎn)的1佳距離為4-4.5米。

2、左右角度的確定：車1牌經(jīng)過中心點(diǎn)為1佳。