俗話說“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對植保無人機也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機、電調(diào)、電機通風(fēng)口沾滿了灰……這時候，我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機做保養(yǎng)了。

保養(yǎng)前

保養(yǎng)后

植保無人機的保養(yǎng)除了對整機進(jìn)行清潔，還應(yīng)該對它的動力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)檢查，必要時，還需要對水箱、槳葉等零部件進(jìn)行更換。這些保養(yǎng)做到位，可有效降低飛機在作業(yè)中故障的發(fā)生率，提高飛行的穩(wěn)定性，保證飛機處于很佳狀態(tài)迎接下一次作業(yè)。

無人機，十年前可能還是一種高大上且遙不可及的科技產(chǎn)品，不過隨著近幾年來的日趨發(fā)展，現(xiàn)在早已走進(jìn)了我們的日常生活。因此，如果發(fā)現(xiàn)插頭金屬部分發(fā)黑或發(fā)現(xiàn)插頭金屬部分外徑變小，插入過松時，應(yīng)及時更換插頭。而在農(nóng)業(yè)上，無人機的兄弟——植保無人機，成為了智慧農(nóng)業(yè)的重要組成部分。這個看起來像一個八爪魚的大家伙，它就是剛被投入市場的新一代植保無人飛機。

據(jù)說，用它在500畝大的田地上噴灑農(nóng)yao，不用半天的時間就能完成作業(yè)了。我們這就去江門新會看看，它是如何“解放”果農(nóng) 的雙手的。

國內(nèi)植保無人機一出現(xiàn)就面臨著本行業(yè)競爭和地面機械競爭的雙重壓力，個別企業(yè)急于求成，直接采用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的低價引流量模式，甚至是免費模式，把作業(yè)價格降到點。

如新疆棉花打藥只有75元/hm2，在絕大部分地區(qū)，水稻、小麥等作業(yè)的收費都在150元/hm2以內(nèi)。這樣做的結(jié)果是沒有作業(yè)規(guī)模就不能掙錢，而要大面積作業(yè)就要提高作業(yè)速度，速度快了作業(yè)效果又會差。

在很多行業(yè)，價格是對企業(yè)保護(hù)，如果價格體系崩潰了，再想重新構(gòu)建就需要漫長的時間和機會。在這個意義上，植保無人機作業(yè)市場上已經(jīng)有些先天不足。