“燕歐”將成為美國海無人機的重大飛躍。按照國防的消息，這些“命令”是下達給“蜂群”的，而不是其中任何一個個體。目前美國海能夠從驅(qū)逐艦和其他艦艇上起飛10英尺寬的“掃描鷹”無人機，能夠從瀕斗艦上起飛“火力”無人直升機。除研發(fā)X-47B原型機以及其航母艦載衍生型無人機之外，美國還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無人機，該款無人機以美國空的“全球鷹”無人機為研發(fā)基礎(chǔ)，而“全球鷹”無人機的體積與波音737相近。從理論上講，“廣域海上監(jiān)視”無人機能夠借助美國多數(shù)水面戰(zhàn)艦起飛——美國海列裝有122艘水面戰(zhàn)艦——但這種無人機在航程、速度和載荷方面欠佳。因此，美國缺少一種中等重量無人機：一款占用甲板空間小，并可在多種水面艦艇上起降的速度快、航程遠的無人機。

值得注意的是，上世紀90年代，美國直升機制造商貝爾公司設計了一款小型“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼無人機——這款無人機類似同為該公司的V-22“魚鷹”式傾轉(zhuǎn)旋翼機——可像直升機一樣起飛和降落，但受益于其發(fā)動機短艙，這款無人機能夠像飛機一樣巡航飛行。按任務高度分類，無人機可以分為超低空無人機、低空無人機、中空無人機、高空無人機和超高空無人機。不過，“鷹眼”無人機從未找到買家，終被廢棄?！把鄽W”無人機項目很可能會令“鷹眼”無人機項目復蘇。如果“燕歐”無人機獲得成功，美國計劃研究局將做好擴大美國

無人機的規(guī)模，很可能會把幾乎所有軍艦轉(zhuǎn)變成移動無人機基地

實現(xiàn)高分辨率

影像的采集無人機可實現(xiàn)高分辨率影像的采集，在彌補遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統(tǒng)遙感重訪周期過長，應急不及時等問題。

無人戰(zhàn)斗機

無人機系統(tǒng)由飛機平臺系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。推薦理由：無人機實現(xiàn)了高清實時傳輸，其距離可長達5公里，而標清傳輸距離則長達10公里。初的一代主要以偵察機為大宗，一些無人機已經(jīng)裝備了武qi。由無人機擔任更多角色的軍事預想，初是轟和對地攻擊，空對斗，飛行員后一塊領(lǐng)域。 裝備有武qo的無人機被稱為無人戰(zhàn)斗機飛機（UCAV）。

發(fā)射和回收

新一代的無人機能從多種平臺上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和進行發(fā)射和回收。實現(xiàn)高分辨率影像的采集無人機可實現(xiàn)高分辨率影像的采集，在彌補遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統(tǒng)遙感重訪周期過長，應急不及時等問題。地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程序并根據(jù)需要改變無人機的航向。而其他一些更先進的技術(shù)裝備、如高竊ting裝置、穿透樹葉的雷達、提供化學能力的微型分光計設備等，也將被安裝到無人機上。

“彩虹4號”（CH-4）中空長航時無人機。

二是“彩虹4號”（CH-4）中空長航時無人機。這是一款察打一體大型軍無人機，是國內(nèi)同級別無人機系統(tǒng)中掛載能力強、飛行能力很優(yōu)的無人機，被稱為中國軍航空的領(lǐng)秀之作、中國版的“”。

它既可以執(zhí)行戰(zhàn)場偵察任務，搜集敵方作戰(zhàn)信息，進行超視距預警，也可以執(zhí)行電子戰(zhàn)任務，還能對地面固定目標和低速移動目標實施準確打擊。

“彩虹4號”有三大特點：首先是平臺出眾。值得注意的是，上世紀90年代，美國直升機制造商貝爾公司設計了一款小型“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼無人機——這款無人機類似同為該公司的V-22“魚鷹”式傾轉(zhuǎn)旋翼機——可像直升機一樣起飛和降落，但受益于其發(fā)動機短艙，這款無人機能夠像飛機一樣巡航飛行。它很大起飛重量1330公斤，很大載荷345公斤，很大升限8000米，很大續(xù)航時間38小時，很大航程3500公里，各項指標均超過“捕食者”。其次是察打一體。該無人機實現(xiàn)了偵察與打擊功能的二合一，機腹下裝有雷達，使之具有較強的全天候作戰(zhàn)/探測能力，它能在5000米高空發(fā)射導dan，攻擊地面和海面目標，不需要降低飛行高度即可實施攻擊。后是高度智能。它實現(xiàn)了全自主起降，可靠性大為提高。無人機在飛行中可對目標進行定位，隨后發(fā)射或制導實施攻擊。