汽車排氣管彎頭朝向和凹點(diǎn)影響和修補(bǔ)材料要求

  1.汽車排氣管彎頭上有凹點(diǎn)，對(duì)汽車排氣有影響嗎？此外，汽車排氣管受熱，是否會(huì)出現(xiàn)變形？

   汽車排氣管彎頭上，如果有凹點(diǎn)的話，那么，對(duì)汽車排氣，是沒(méi)什么影響的。所以，在問(wèn)題一上，其答案是為沒(méi)有。而汽車排氣管受熱的話，如果受熱程度很大，那么，是會(huì)出現(xiàn)變形等現(xiàn)象的。而且，在不同部位，其變形程度，是不一樣的，有大有小。

   2.汽車排氣管彎頭朝向，對(duì)尾氣排放效果，有影響嗎？

   汽車排氣管彎頭，其在朝向上，對(duì)尾氣排放效果，是沒(méi)有任何影響的，因?yàn)檫@兩者之間，沒(méi)有任何關(guān)系，所以，才會(huì)有上述結(jié)論的。而且，其對(duì)我們來(lái)講，在這一點(diǎn)上，應(yīng)有正確認(rèn)識(shí)，這樣，才能避免在實(shí)際工作中出現(xiàn)問(wèn)題。

   3.汽車排氣管彎頭，其可以拉直嗎？此外，汽車排氣管的修補(bǔ)，在使用材料上，是否有具體要求？

   汽車排氣管彎頭，其是可以拉直的，不過(guò)，沒(méi)有這一必要性，而且，如果拉直的話，那么，不是這一名稱了。而對(duì)汽車排氣管進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)采用的材料的要求，是為：抵抗汽車排氣管的震動(dòng)，而且，還能夠抗高溫。如果，不能滿足這兩個(gè)條件的話，不能使用。

消聲器是一種控制氣流沿管道傳播并通過(guò)其結(jié)構(gòu)降低輸入聲波能量的消聲設(shè)備，這種裝置可以在減少噪聲的同時(shí)不影響氣流的通過(guò)。消聲器主要安裝在進(jìn)﹑排氣口或氣流通過(guò)的管道中。環(huán)境噪聲與工業(yè)噪聲中有相當(dāng)部分是氣流的產(chǎn)生的，而消聲器能有效地減少這些噪聲，因此在噪聲控制中得到了廣泛的應(yīng)用。工業(yè)上使用的消聲器的品種日漸增多，盡管其具體結(jié)構(gòu)各不相同，但都是由一些基本單元組成，只要在四端子網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，逐一弄清各類單元的傳遞矩陣，就可借助矩陣運(yùn)算，求出反映消聲器消聲特性的總傳遞矩陣。它主要的設(shè)計(jì)原理是從聲波的傳播路徑上對(duì)噪聲源進(jìn)行有效有的治理。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，很多行業(yè)都在這個(gè)基礎(chǔ)上都到了跨越。但是各個(gè)行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，比如消聲器生產(chǎn)廠家的競(jìng)爭(zhēng)就正處于白熱化的階段。雖然有很多公司魚(yú)目混珠，但是很難存活下來(lái)。

消聲器生產(chǎn)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，如何在殘忍的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，就要看企業(yè)的發(fā)展如何。始終要相信優(yōu)勝劣汰，堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營(yíng)方針，做到質(zhì)量為基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)策略，這樣不僅能存活下來(lái)，還能得到更好的發(fā)展。

現(xiàn)在不僅國(guó)內(nèi)對(duì)消聲器的需求量很大，國(guó)外由于勞動(dòng)力的限制，生產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不到滿足，所以對(duì)外出口的數(shù)量也很大。這就是消聲器生產(chǎn)廠家數(shù)不勝數(shù)的原因，如果廠家只是一味的要數(shù)量貪圖利益，而忘了一個(gè)廠家基本的原則，那么很快的就會(huì)被這個(gè)行業(yè)淘汰。

如何正確的選擇消聲器生產(chǎn)廠家很重要

一，留意消聲器的原材料。因?yàn)槲覀冞x擇的消聲器產(chǎn)品都純?cè)谝欢ǖ陌踩[患所以原材料的質(zhì)量過(guò)關(guān)至關(guān)重要，而很多消聲器的原材料直接關(guān)乎到產(chǎn)品的使用。所以說(shuō)這個(gè)一消聲器產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵所在

二，選擇有國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證的標(biāo)志和正規(guī)的廠家。因?yàn)橛行┏煞质菄?guó)家明文規(guī)定不能添加的，但是一些小作坊還是會(huì)添加，所以就要選有國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證的標(biāo)志，正規(guī)的廠家也是必要的。消聲器比較集中的，比如連云港消聲器生產(chǎn)廠家。