大面積瀝青鋪設在路面上，經(jīng)過長期碾壓使用，表面失去原有的防滑功能，顏色也比較單調(diào)，現(xiàn)在政府提倡道路美化建設，要求顏色鮮艷美觀不褪色，路面防滑功能明顯，提高居民步行的安全性。

     彩色防滑路面包括高強無機彩色路面，彩色陶粒防滑路面，高強SP彩色路面以及透水混凝土材料，根據(jù)不同的場所選擇適合的彩色路面材料施工，保證完成的彩色路面質量可靠。彩色防滑路面適用于自行車道，景區(qū)步道，健身步道，小區(qū)步道以及公交車道等局部要求防滑處理的路面斜坡等，增加表面的防滑系數(shù)，顏色鮮艷不褪色，長期使用不掉粒。五、表面發(fā)白應對措施：用篩子把骨料篩出粗砂子，剩余的骨料與樹脂配比（樹脂：水=1:1），骨料適量與配比好的樹脂混合后，滾涂。

      彩色防滑路面是采用一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設而成，適用于自行車綠道，公園景觀綠道，城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場坡道、高速止滑帶及交通警示路段等。

      這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。五顏六色防滑地上在興旺國家和地區(qū)，以及我國大陸都現(xiàn)已被廣泛運用，很多對比數(shù)據(jù)證實它的運用不只有利于交通阻塞的引導，而且也是防止和操控路程交通事故的有用方法。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目，更增強了防滑效果。

面涂壓砂層施工：

      在找平砂漿層干透后、均勻地滾涂無熔劑中涂一遍、邊滾邊撒石英砂。止滑車道面涂施工：在石英砂層干透后，將按比例配制的環(huán)氧面漆均勻地滾涂1遍，完工后整體地面砂粒平整，凹凸均勻、顏色一致、無空鼓、車輛行駛能起到防滑、消音。

主要考慮以下兩個方面：

      耐酸堿性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。樓層位置狀況根據(jù)止滑車道是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪。