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拼箱貨一般不能接受指i定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司集中 辦托,集中分撥來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?,華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。6、按產(chǎn)品種類分:有食品包裝、藥品包裝、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)器包裝、危險(xiǎn)品包裝等。
一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指i定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受指i定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。
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由于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不斷加快,互聯(lián)網(wǎng)的普及使得小批量、多品種、定制化的需求逐漸成為常態(tài),社會(huì)化物流需求日益增長(zhǎng)并呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化、智能化的趨勢(shì)。在整個(gè)商品生產(chǎn)和流通過程中,用于產(chǎn)品加工制造的時(shí)間僅為10%左右,而物流過程所用時(shí)間卻占到將近90%。成功的物流服務(wù)需要有能力去處理市場(chǎng)周期性及進(jìn)出口的不平衡造成的困難。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,物流作為服務(wù)業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿同F(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
值得一提的是,物流園區(qū)通過各種物流資源的集聚,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù),從而起到降低社會(huì)物流運(yùn)作成本、提高物流運(yùn)作效率、促進(jìn)物流行業(yè)整體水平發(fā)展提升的積極作用。
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?、賹?shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值,并是增加商品價(jià)值的一種手段;
?、诒Wo(hù)商品,免受日曬、風(fēng)吹、雨淋、灰塵沾染等自然因素的侵襲,防止揮發(fā)、滲漏、溶化、沾污、碰撞、擠壓、散失等損失;
?、劢o流通環(huán)節(jié)貯、運(yùn)、調(diào)、銷帶來方便,如裝卸、盤點(diǎn)、碼垛、發(fā)貨、收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、銷售計(jì)數(shù)等;
?、苊阑唐贰⑽櫩?,有利于促銷。
>>>>零擔(dān)運(yùn)輸當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。>>>>零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定為便于配裝和保管,每批零擔(dān)貨物不得超過300件,每一件零擔(dān)貨物的體積蕞小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。世界航運(yùn)市場(chǎng)上存在4種運(yùn)輸方式:班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、無船承運(yùn)人運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。