鋁外殼是我們生活中比較常見的一種包裝外殼，它在各個(gè)行業(yè)有著廣泛的用途，其優(yōu)良的性能和眾多的優(yōu)點(diǎn)，在廣大行業(yè)中深受青睞。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，電動(dòng)汽車以及充電樁逐漸走進(jìn)大眾的生活, 兼具時(shí)尚以及優(yōu)雅大方的外觀設(shè)計(jì)成為了數(shù)以百計(jì)充電設(shè)備生產(chǎn)商差異化的必經(jīng)之路，塑料具有的設(shè)計(jì)自由度，質(zhì)量輕，尺寸穩(wěn)定，大量生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長(zhǎng)，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無(wú)法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。

充電樁結(jié)構(gòu)部件為殼體、外殼，要求物理性能，耐候、耐低溫、阻燃性能好，具有一定的耐油性，該部件材料可選用PC或PC/ABC合金。充電樁外殼注塑加工聯(lián)系方式,塑料在成型過(guò)程中，模具溫度會(huì)直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質(zhì)量。所以，我們?cè)谀＞呱闲枰O(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達(dá)理想的溫度要求。新能源充電樁已在全世界范圍內(nèi)開始應(yīng)用，使用環(huán)境和地區(qū)也是各不相同。在很多沿海環(huán)境，充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁，就很容易發(fā)生腐蝕的情況，使內(nèi)部的電子元件受損。

當(dāng)鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)匹配時(shí)，對(duì)裝配圖進(jìn)行良好的分析，確定鋁件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)功能，通過(guò)尺寸鏈的計(jì)算，嚴(yán)格定義定位標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的精密公差范圍，保證加工精度。塑料外殼的尺寸是由注塑模具所控制，并可透過(guò)對(duì)材料收縮率來(lái)預(yù)測(cè)。以聚碳酸酯為例，在正常的生產(chǎn)條件下材料收縮率僅在千分之四到六。總而言之，聚碳酸酯使外殼很好地保持產(chǎn)品的一致性，并有效地降低報(bào)廢品的發(fā)生率以及生產(chǎn)成本。新能源充電樁已在全世界范圍內(nèi)開始應(yīng)用，使用環(huán)境和地區(qū)也是各不相同。在很多沿海環(huán)境，充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁，就很容易發(fā)生腐蝕的情況，使內(nèi)部的電子元件受損。

直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長(zhǎng)，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無(wú)法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。充電樁外殼注塑加工聯(lián)系方式,塑料在成型過(guò)程中，模具溫度會(huì)直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質(zhì)量。所以，我們?cè)谀＞呱闲枰O(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達(dá)理想的溫度要求。眾所周知，鋁外殼的導(dǎo)電導(dǎo)熱性是非常好的，它僅次于銀、銅和金三種材質(zhì)，所以很多的有行業(yè)的外殼都會(huì)選用是以鋁為材料制成的各種外殼。