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粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格高性價(jià)比的選擇,農(nóng)友機(jī)械品質(zhì)保證

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 04:42  
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視頻作者:曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司








粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格簡(jiǎn)單介紹

根據(jù)粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格顆粒在輸送管道中的密集程度,粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格氣力輸送分為:

①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?,F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō),輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,輸送壓力低,無(wú)維修、免維護(hù)。

②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。2、運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)器各部件及管路是否漏風(fēng),如有漏風(fēng)處需認(rèn)真密封。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。

粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格③負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺。

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。面對(duì)這樣的世界格局,低碳節(jié)能市我國(guó)氣力輸送發(fā)展的必經(jīng)之路,也是氣力輸送的趨勢(shì)粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。

在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格的種類:根據(jù)氣力輸送機(jī)管路內(nèi)的空氣壓力大小,可以將輸送機(jī)分為三種:吸送式、吹氣壓送式和吸送吹壓聯(lián)合式。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍。


粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格介紹

負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,形成一個(gè)綜合系統(tǒng),由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn),能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

一、氣力輸送特點(diǎn):

  氣力輸送是全封閉型管道輸送系統(tǒng)因?yàn)榕c傳統(tǒng)的軌道運(yùn)輸皮帶運(yùn)輸不同,不需要嚴(yán)格的設(shè)備布置走向,可以根據(jù)需要布置設(shè)備,靈活多變。因?yàn)闅饬斔途诜忾]的管道內(nèi)進(jìn)行因此無(wú)二次污染,高放節(jié)能。因?yàn)槠浞忾]輸送的特性便于物料輸送和回收、無(wú)泄漏輸送。物料在吸嘴處與空氣混合,由于管路內(nèi)的負(fù)壓而被吸人輸送管路并沿管路輸送,到達(dá)預(yù)定卸料點(diǎn)后,經(jīng)空氣分離器將空氣與物料分離,空氣經(jīng)除塵、消音處理后排人預(yù)定空間的大氣中。同時(shí)氣力輸送便于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化運(yùn)行。

  二、氣力輸送形式:

  氣力輸送系統(tǒng)按類型分:正壓、負(fù)壓、正負(fù)壓組合系統(tǒng),正壓氣力輸送系統(tǒng) 一般工作壓力為0.1~0.5MPa,負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)一般工作壓力為-0.04~0.08 MPa。

  按輸送形式可分為稀相、濃相、半濃相等系統(tǒng)。

  三、氣力輸送系統(tǒng)

  氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),結(jié)合科學(xué)實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)數(shù)年實(shí)踐,被確認(rèn)為是一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)輸送灰氣比高,耗氣量少,輸送速度低,有效降低管道磨損。該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源,發(fā)送器、控制柜、輸送管、輸送材料儲(chǔ)藏罐五大部分。 1、壓縮空氣氣源:由空氣壓縮機(jī)、除油器、干燥器、儲(chǔ)氣罐及管道組成,主要為發(fā)送器及氣控元件提供高質(zhì)量的壓縮空氣。2、發(fā)送器:器集灰斗的飛灰,經(jīng)流化后通過(guò)輸送管道送至輸送材料儲(chǔ)藏罐。3、控制柜:以電腦集中控制各種機(jī)械元件動(dòng)作,并附有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過(guò)文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來(lái)的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。4、輸送管道:經(jīng)實(shí)驗(yàn),輸送距離可達(dá)1600米,管路壽命可達(dá)20000小時(shí)以上。


粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格系統(tǒng)工作原理

正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力,把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來(lái)的物料輸送到后續(xù)的儲(chǔ)料倉(cāng)中。儲(chǔ)料倉(cāng)裝有倉(cāng)頂除塵裝置,使輸送到儲(chǔ)料倉(cāng)中的物料料氣分離。

整個(gè)系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機(jī)、手動(dòng)插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲(chǔ)料倉(cāng)、倉(cāng)頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。

粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過(guò)文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來(lái)的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)。然后儲(chǔ)料倉(cāng)頂部安裝的倉(cāng)頂除塵器使物料與輸送氣流分離,剩余的氣流及時(shí)排出室外,也避免現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生太多的粉塵。對(duì)于生產(chǎn)專用粉的面粉廠,面粉在配粉過(guò)程中的輸送及散裝發(fā)運(yùn)過(guò)程多采用氣力壓送形式,這主要是考慮到輸送的靈活性和長(zhǎng)距離、高濃度、小風(fēng)量。



粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格管道怎么安裝

粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格管路的裝置準(zhǔn)則:氣力輸送設(shè)備與其他機(jī)械式運(yùn)送設(shè)備比較,其利益之一是運(yùn)送線路可任意挑選。但怎么選經(jīng)濟(jì)合理的管線,是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō),管路的裝置須留意以下幾點(diǎn):

1)要結(jié)合碼頭、工廠和車間整體的規(guī)劃及開展前景未來(lái)選配管路,充分考慮整個(gè)出產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)送設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性,管路不應(yīng)阻礙出產(chǎn)設(shè)備和交通。

2)要便于管道裝置、檢修和保護(hù)。

3)運(yùn)送管在滿意運(yùn)送要求的前提下,應(yīng)盡或許短。

4)盡量減少?gòu)濐^數(shù),彎管是引起物料破碎和運(yùn)送不穩(wěn)定乃至堵塞的主因之一,所以彎管數(shù)量應(yīng)盡或許少,特別應(yīng)盡量少用水平至鉛垂直向上過(guò)渡的彎管。禁止兩個(gè)彎管接近聯(lián)接,防止物料顆粒在一個(gè)彎管中減速后還來(lái)不及充分加快又進(jìn)入另一個(gè)彎管。形成運(yùn)送速度進(jìn)一步減慢,壓力丟失增大并出現(xiàn)脈動(dòng)。氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)裝置料封泵同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒(méi)有易損件等諸多優(yōu)點(diǎn)。

5)粉煤灰氣力抽灰機(jī)價(jià)格水平管不易過(guò)長(zhǎng),不然,寧可選用水平管恰當(dāng)分段加接鉛垂管的組合配管。

通常情況下我們會(huì)以為聯(lián)接運(yùn)送起點(diǎn)與終點(diǎn)的較短距離用歪斜管較為有利,但是在實(shí)際使用中有時(shí)選用水平、鉛垂組合配管的辦法反而比歪斜管簡(jiǎn)單運(yùn)送。



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