廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業(yè)從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件，東風新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。廣州電動汽車真空泵零售服務熱線

   制動系統(tǒng)的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動助力系統(tǒng)中，由于真空助力器不能獲得真空或獲得的真空不足，將導致制動系統(tǒng)助力效果差。電動真空泵能通過真空度傳感器監(jiān)測助力器內的真空度變化，進而保證駕駛者在各種工況下，都能提供足夠的助力效果。

   電動汽車采用電機驅動，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動機，因此失去了真空來源，即無法為汽車剎車總泵提供真空助力。而電動汽車真空助力泵便為彌補這一不足而產生。它采用車載電源提供動力，推進泵體上的電機進行活塞運動從而產生真空，為電動汽車、混合動力汽車、電動游覽觀光車、電動場地車等各種車型的液壓剎車系統(tǒng)提供、可靠的真空來源，從而有效地提高了整車的制動性能。

真空泵維修，問題1、真空泵不能啟動：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動運轉。這時應首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應考慮以下兩個因素： 

1、電機燒壞：主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。 

 真空泵是的真空裝備、從產生真空原理上分為：容積式真空泵（如液環(huán)泵，螺桿泵，羅茨泵等）；動量傳遞式真空泵（如分子泵：噴射真空泵:擴散泵均屬于此類）；氣體捕集式真空泵（如鈦升華、鋯鋁合金吸氣泵、低溫泵濺射離子泵、熱蒸發(fā)鈦升華泵等）

按照國標：GB/T 3163-97《真空技術名詞術語》具體分類如下：

動量傳遞式真空泵:

利用高速旋轉的葉片或高速射流，把動量傳輸給被抽氣體或氣體分子，使氣體不斷地從入口傳輸?shù)匠隹诘恼婵毡谩?

分子泵：牽引分子泵、渦輪分子泵和復合分子泵三大類。

分子真空泵（分子泵）是1913年德國人蓋德1（W. Gaede）發(fā)明的，之后他又以氣體的外摩擦作用為分子泵奠定了理論基礎。—利用了氣體的外摩擦輸運現(xiàn)象，也就是分子牽引力，所以稱為牽引分子泵。

工作壓力范圍寬，在10-1~10-8Pa范圍內具有穩(wěn)定抽速；極限壓強可達10-9Pa以下；起動時間短，能抽除各種氣體和蒸汽；

分子泵適用于在要求清潔的高真空和超高真空的儀器及設備上使用。也可用來作為離子泵、升華泵、低溫泵等氣體捕集超高真空泵的前級預抽真空泵使用，這將獲得更低的極限壓力或更清潔的無碳氫化合物的真空環(huán)境。

       復合式分子泵是渦輪分子泵與牽引分子泵的串聯(lián)組合，集兩種泵的優(yōu)點于一體，在很寬的壓強范圍內 (10-6~1Pa) 具有較大的抽速和較高的壓縮比，大大提高了出口壓強。