精密機(jī)械零部件加工在一定程度時(shí)其設(shè)計(jì)出工藝性良好的零件，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中就必須要和工藝技術(shù)員工相結(jié)合并善于向他們學(xué)習(xí)，此外，在金屬工藝學(xué)課程和手冊(cè)中也都提供了一些有關(guān)工藝性的基本知識(shí)，可供參考。

　　精密機(jī)械零部件加工的表面粗糙度在一定程度上可以有效的反應(yīng)其零件表面的微觀幾何形狀的誤差的一個(gè)非常重要的技術(shù)指標(biāo)，在進(jìn)行使用時(shí)這是檢驗(yàn)零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)。

大型機(jī)械加工的工藝流程

大型機(jī)械加工的工藝流程主要是指工件或者是零件制造加工的步驟，在進(jìn)行操作時(shí)主要是采用機(jī)械加工的方法，直接有效的改變其毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量等，使其成為零件的過(guò)程稱為機(jī)械加工工藝流程。在零件加工生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于各種零件的生產(chǎn)要求和條件各不相同，其制造工藝方案也是不相同的。比如一個(gè)普通零件的加工工藝流程是粗加工-精加工-裝配-檢驗(yàn)-包裝，就是個(gè)加工的籠統(tǒng)的流程。

  大型機(jī)械加工的工藝就是在流程的基礎(chǔ)上，有效的改變其生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品，是每個(gè)步驟，每個(gè)流程的詳細(xì)說(shuō)明，比如，上面說(shuō)的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個(gè)步驟就要有詳細(xì)的數(shù)據(jù)了，比如粗糙度要達(dá)到多少，公差要達(dá)到多少。主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量，它將直接影響被加工工件的精度。

汽車非標(biāo)零件加工表面層的加工

在不同的工作條件下，精密圓件的表面粗糙度值是不同的。重載荷情況下零件的表面粗糙度值要比輕載荷時(shí)大。表面粗糙度的輪廓形狀和表面加工紋理對(duì)零件的耐磨性也有影響，因?yàn)楸砻孑喞螤罴氨砻婕庸ぜy理影響零件的實(shí)際接觸面積與潤(rùn)滑情況。

　　表面層的加工硬化使零件的表面層硬度提高，從而使表面的彈性和塑形變形減少，磨損減少，使零件的耐磨性提高。但硬化過(guò)度，會(huì)使零件的表面層金屬變脆，磨損會(huì)加劇，甚至出現(xiàn)剝落現(xiàn)象，所以精密圓件的表面硬化層必須控制在一定范圍內(nèi)。