波紋管發(fā)展前景可觀，逐步滿足技術(shù)要求

波紋金屬管是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質(zhì)的柔性連接管。它主要由金屬波紋管、金屬網(wǎng)體和各類不同形式的接頭組成。它的內(nèi)管是螺旋形波紋或環(huán)形波紋的薄壁不銹鋼波紋管，外層網(wǎng)套的由不銹鋼絲或不銹鋼鋼帶按一定參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭是根據(jù)用戶管道或設(shè)備的接頭形式配制的。軟管的波紋管是由不銹鋼薄壁無縫管或縱焊縫不銹鋼薄壁管經(jīng)過塑性變形加工成形的。一、預(yù)應(yīng)力塑料波紋管,橋梁塑料波紋管，鋼絞線波紋管產(chǎn)品特點(diǎn)：抗腐蝕性，保證了后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的耐久性。

　　波紋管的性能取決于波紋管的結(jié)構(gòu)，波紋管的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)包括內(nèi)徑、外徑、壁厚、波距、波厚、波紋數(shù)、層數(shù)，兩端配合部分尺寸以及有效長度、總長度等。在一般情況下，波紋管的用戶應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造單位的產(chǎn)品樣本中選擇波紋管，而不是設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。這樣能使研制中的問題減到少，同時還能降低制造成本和縮短制造周期。⑨在轎車的生產(chǎn)中，PVC塑料波紋管用于轎車輸油管的外層保護(hù)套，和塑料燃油箱一樣，是轎車配套件中各項(xiàng)性能指標(biāo)都極為嚴(yán)格的塑料制件。

　　在波紋管主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算或選型初步確定之后，再設(shè)計(jì)計(jì)算波紋管的性能參數(shù)。如果波紋管性能參數(shù)不能滿足技術(shù)要求時，應(yīng)適當(dāng)修正波紋管的幾何尺寸參數(shù)。波紋管的用途不同，其技術(shù)要求也不一樣，設(shè)計(jì)時應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的要求，制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。測量用的波紋管通常主要要求的是剛度、強(qiáng)度和彈性性能。與同等強(qiáng)度的光壁管相比，可節(jié)省原料40%左右，廣泛應(yīng)用于通信光電纜護(hù)套、建筑排水、巿政排水、農(nóng)田低壓灌溉等領(lǐng)域。

　　雖然不同幾何形狀、尺寸參數(shù)的多種波紋管都可以滿足同樣的剛度要求，但是在這些波紋管中產(chǎn)生的應(yīng)力值卻不一樣。那些既能滿足剛度要求，而且工作時產(chǎn)生的應(yīng)力小的方案是合理的。應(yīng)力的減小不僅提高了安全系數(shù)，而且也降低了材料彈性對遲滯、后效、疲勞等的影響，從而提高了波紋管的精度和工作可靠性。4、無屑切割機(jī)：是由導(dǎo)軌固定架、移動車架及回轉(zhuǎn)總成、夾緊機(jī)構(gòu)、吸屑機(jī)構(gòu)等組成。

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關(guān)于預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的基本構(gòu)造及規(guī)格參數(shù)的介紹

塑料波紋管，相信大家都不陌生了，無論是作為電子、汽車線束、機(jī)械線束等線束保護(hù)套管，還是作為穿線軟管來使用，都是非常的普遍的，那何為預(yù)應(yīng)力塑料波紋管呢？它的基本構(gòu)造及規(guī)格參數(shù)又是怎樣的呢？下面給大家具體的總結(jié)講解：

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管主要應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力束，邊坡錨索等預(yù)應(yīng)力工程的孔道成型。

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管是由高密度聚乙烯(HDPE)經(jīng)塑料擠出機(jī)擠出成型的單壁波紋管，用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，作為預(yù)應(yīng)力筋的成孔管道。在橋梁及建筑施工中是替代原有金屬波紋管的理想產(chǎn)品。

塑料波紋管分圓管及扁管兩大類，在實(shí)際使用中輔以各類塑料連接件加以連接。磨損力的固體如灰塵、粉末、纖維、屑片和顆粒，氣體和液體環(huán)境，供除塵和吸取式廠房，工業(yè)真空吸塵器，紙類和紡織纖維，當(dāng)抗保護(hù)管。

構(gòu)造：塑料骨加強(qiáng)包覆于管內(nèi)壁；壁：特殊PVC，約1.0MM壁厚，內(nèi)壁光滑；

螺旋：可做彈性鋼絲加強(qiáng)。

溫度范圍：約-40至 90

規(guī)格：內(nèi)徑16-305MM；

塑料波紋管的安裝

在混凝土澆筑后,應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前將鋼束穿入孔道,即所謂的典型“后穿法”。應(yīng)用此方法的優(yōu)點(diǎn)在于張拉端部模板封閉嚴(yán)密,不易發(fā)生漏漿,穿束時間可與鋼筋安裝和波紋管安裝以及混凝土澆筑的時間錯開,以提高工作效率。同時,預(yù)應(yīng)力鋼絞線暴露在高溫天氣中,若在孔道放置時間過長,容易產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕,此方法可避免出現(xiàn)該累問題。在具體安裝過程中,為了確保塑料波紋管的安裝質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格按照下列步驟來進(jìn)行塑料波紋管的安裝: (1)可借助于空間模型來計(jì)算出波紋管各個控制點(diǎn)的長度,控制點(diǎn)主要是指平、豎彎曲控制點(diǎn)。 (2)接下來,再根據(jù)確定的波紋管控制點(diǎn)長度,嚴(yán)格按照施工圖截取波紋管長度(其長度不夠時,可采用波紋管接頭接長),然后在平地上,用尺定位出各個控制點(diǎn)的長度位置,并用油漆來做標(biāo)記。對平、豎控制點(diǎn)應(yīng)采用不同的顏色加以區(qū)分,以便于進(jìn)行安裝。 (3)對平、豎曲線的定位,可采用順橋方向,在腹板上拉出一條平行于橋梁底板的基準(zhǔn)線,然后再依據(jù)基準(zhǔn)線定出平、豎曲線控制點(diǎn)的橋梁斷面,并在模板或相應(yīng)鋼筋上一一作好標(biāo)記,來確定各控制點(diǎn)的橋梁斷面。在作標(biāo)記時,同樣要用不同顏分出平、豎控制點(diǎn),以便于對照安裝。 (4)在腹板套子鋼筋內(nèi)穿入波紋管時,可用橫向鋼筋粗略支撐其空間豎向位置,在粗略控制時,一定要注意保持各控制點(diǎn)位置對應(yīng),以便在固定控制點(diǎn)時,能夠容易就位。 (5)在平、豎控制點(diǎn)定位幾項(xiàng)任務(wù)都完成后,要按照施工設(shè)計(jì)圖要求,進(jìn)行加密定位鋼筋與防崩鋼筋的布置。要解決預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性的根本任務(wù),在于努力保證預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實(shí)性,而真空輔助壓漿正是孔道壓漿的密實(shí)性的保障,來解決預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性而逐漸發(fā)展起來的一種新型的壓漿工藝。大跨距跨越公共通道時，可根據(jù)用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。