在電動(dòng)吊籃操作過程中，哪些細(xì)節(jié)是需要我們注意的？

(1)如遇雷雨天氣，以及大風(fēng)大霧等天氣，即為在惡劣環(huán)境中，是不能來使用電動(dòng)吊籃的。此外，在高壓線的10米范圍內(nèi)，是不能使用吊籃的，因?yàn)檫@樣非常危險(xiǎn)。

     (2)對(duì)于電動(dòng)吊籃的工作環(huán)境，也是需要注意的，主要是其工作溫度和濕度等，如果超過了規(guī)定要求和范圍，那么也是不能使用及施工的。

     (3)對(duì)于夜間施工，要求要有充足的照明。對(duì)于吊籃的工作區(qū)域，則應(yīng)有警示標(biāo)志，并有準(zhǔn)確范圍。此外，對(duì)于外界的工作環(huán)境，也要隨時(shí)注意是否有變化或異常，因?yàn)?，其?duì)電動(dòng)吊籃的施工及使用等，有著非常大的影響。

簡(jiǎn)述電動(dòng)吊籃減速器溫度過高的原因。

      減速器歸于電動(dòng)吊籃的一個(gè)重要的部件，對(duì)吊籃的運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的支撐，有用戶反映在運(yùn)用電動(dòng)吊籃時(shí)，減速器的溫度反常的高。對(duì)此，我們剖析總結(jié)出以下三個(gè)緣由及大概采取的措施：

      1、電動(dòng)吊籃減速器發(fā)熱通常是齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油過多所致，此刻應(yīng)翻開油面查看孔，將剩余油放出就行，一起查看油中是不是有雜質(zhì)。

      2、吊籃減速器軸承處發(fā)熱，先翻開油面查看孔螺栓，如果有油流出，但很少，說油量適合，然后將減速器的油放出，看油內(nèi)是不是有雜質(zhì)，如無雜質(zhì)，則翻開軸承蓋，查看軸支架有沒有缺少狀況，如破碎則替換軸承。

      3、查看電動(dòng)吊籃減速器齒輪的磨損狀況，進(jìn)行修理與替換。

對(duì)日漸發(fā)展趨勢(shì)的工程建筑電動(dòng)吊籃的技術(shù)性

　　電動(dòng)吊籃在中國(guó)的有關(guān)領(lǐng)域早已獲得普遍的運(yùn)用，也擁有非常大的發(fā)展趨勢(shì)和提高。但從技術(shù)上，生產(chǎn)制造原材料及其制作工藝上也有再前進(jìn)一步的室內(nèi)空間。如提升機(jī)，提高凈重與自身重量之比可否再大點(diǎn)。特別是在800kg的提升機(jī)比630kg提升機(jī)的提升能力僅增加了85kg，自身重量卻增加了近一倍?，F(xiàn)階段，施工工地上的電動(dòng)吊籃作業(yè)平臺(tái)一部分大部分是以3mm的厚壁管電焊而成。此類構(gòu)造經(jīng)很多年的應(yīng)用，證實(shí)品質(zhì)是靠譜的。但在其中存有的一些難題也應(yīng)引起重視：其一是壁厚過薄，組成服務(wù)平臺(tái)時(shí)方鋼管聯(lián)接位置的螺栓不可以扭緊，有的生產(chǎn)廠家盡管加上了大直徑平墊圈，充分考慮現(xiàn)階段實(shí)際操作工作人員的素養(yǎng)，此類方法尚需提升。其二是底版一部分的聯(lián)接，為了更好地安裝時(shí)穿螺栓便捷，應(yīng)用了長(zhǎng)形孔。