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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具(通用或?qū)S媚>撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械,廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。今天盛膜小編來和大家說一下數(shù)量折彎?rùn)C(jī)加油時(shí)需要注意哪些問題:
初次加油與普通折彎?rùn)C(jī)一樣,有那種小桶裝20L的液壓油,還有的是大桶裝170L左右的抗磨液壓油,牌號(hào)根據(jù)機(jī)床廠家建議選型。小桶輕便,大桶需要借助工具。打開折彎?rùn)C(jī)油箱蓋,清理油箱內(nèi)部雜物并清洗干凈,檢查濾油網(wǎng)是否完好,將油慢慢倒進(jìn)油箱直至油標(biāo)規(guī)定處蓋好油箱蓋即可。有條件的話用加油機(jī)又快又干凈。再核對(duì)機(jī)床使用說明,仔細(xì)觀察下有沒其他如減速機(jī)等地方需要加油的。找齊潤(rùn)滑點(diǎn),根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)規(guī)定的油品注油潤(rùn)滑。
折彎?rùn)C(jī)在使用的過程中久了或者使用保養(yǎng)等不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)很多問題,今天盛膜細(xì)胞就來為大家講解一下數(shù)控類折彎?rùn)C(jī)常見的故障及解決方法:
一.機(jī)械類折彎?rùn)C(jī)
故障一:滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大,發(fā)出不正常的響聲。
此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng),被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度,視磨損程度來確定是否更換導(dǎo)軌壓板,重新調(diào)整至符合要求間隙。
故障二:后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶,并檢查電氣部分。
故障三:后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.此類故障需要松開“X”軸同步皮帶,重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi),重新裝置上同步皮帶。
故障四:油缸與滑塊連接松動(dòng),引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
液壓折彎?rùn)C(jī)在使用的過程中常見的問題及解決方法是什么呢?盛膜細(xì)胞為大家講解一下:
故障一:液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電,比例電磁線圈電壓是否符合要求,如上述原因,請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈,重新裝上。
3、三相電源調(diào)相,導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二:滑塊快速轉(zhuǎn)慢速,時(shí)間停頓過長(zhǎng)。
1、檢查油箱油面是否過低,充液口未被淹住,快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足
折彎?rùn)C(jī)的調(diào)整:
1、機(jī)床調(diào)整
2、折彎?rùn)C(jī)去除上下模、后擋料裝置。起到降低機(jī)床購(gòu)置費(fèi)用。
3、折彎?rùn)C(jī)另做一滑塊“T”型上模壓板,并倒裝調(diào)平。主要作用:壓上模,但須壓到上模模具沖壓中心。
4、折彎?rùn)C(jī)去除下模工作臺(tái),并另做一加寬、磨平“U”型中間帶“T”型槽工作臺(tái)?!癠”型工作臺(tái)主要作用:限制模具前后串移、并使模具可沿工作臺(tái)長(zhǎng)度方向滑動(dòng)?!癟”型槽位固定模具用。
5、折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)兩端各做一可調(diào)節(jié)行程擋塊??烧{(diào)節(jié)行程擋塊起到限制模具工作行程的作用,起到保護(hù)模具作用。
6、調(diào)整折彎?rùn)C(jī)行程開關(guān)及時(shí)間繼電器到適當(dāng)位置。折彎?rùn)C(jī)行程須可略大于等于可調(diào)節(jié)行程擋塊行程,時(shí)間繼電器須調(diào)低(一般1s以下),起到提高工作頻率及得到相應(yīng)工作壓力。
7、折彎?rùn)C(jī)空行程高度以盡量短為主。
8、根據(jù)型材要求選購(gòu)機(jī)床長(zhǎng)度、機(jī)床滑塊開口高度,機(jī)床噸位;噸位一般選大于等于40T,長(zhǎng)度選大于等于1500mm。