地鐵基坑開挖用鋼支撐

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡(luò)接頭端 。

河北邁恒金屬制品有限公司主營：鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。我們的產(chǎn)品耐腐蝕，重量輕，耐磨損。

鋼支撐，鋼支撐廠家，邁恒金屬制品

專業(yè)的才是好的”這是一條亙古不變的真理，評價其產(chǎn)品好不好，首先要看其廠家夠不夠?qū)I(yè)。河北邁恒金屬制品有限公司研制的鋼支撐有的成套設(shè)備。因為充分了解生產(chǎn)的過程及各個環(huán)節(jié)的具體需求，所以我們的設(shè)備更加切合實際，更能確保生產(chǎn)過程安quan、。

河北邁恒金屬制品有限公司是生產(chǎn)、銷售、倉儲、加工于一體的專業(yè)鋁模板配件生產(chǎn)型企業(yè)。主要生產(chǎn)：鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。

鋼支撐體系的安裝要點

基坑豎向分層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐安裝與土方施工緊密結(jié)合,在土方挖到設(shè)計標高的區(qū)段內(nèi),及時安裝并施加預應力,使其及時發(fā)揮支撐作用;

邁恒金屬制品主要產(chǎn)品有鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。如果您對我們的產(chǎn)品有興趣，請拔打我們的電話聯(lián)系我們~

鋼支撐拆裝的工藝

   鋼支撐撤除進程是使用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的進程?？紤]上述要素，支撐撤除有必要在其下結(jié)構(gòu)板強度到達100%后進行，結(jié)合襯砌施工考慮，每次撤除長度不超越18m，撤除進程中加強樁體各項監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測狀況調(diào)整撤除長度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級卸載，主輔兩臺轎車吊吊運。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除上部鋼支撐；說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除上層的支撐梁。單根鋼支撐撤除一般也分段進行，通常以兩支撐點（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤除。