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誤區(qū)：加油跳槍后繼續(xù)加就是有問題

很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油，甚至?xí)诙?，那么這其中就必定存在問題，也就是有貓膩。

其實不然，加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個傳感器，它對油氣壓力非常敏感，隨著油面高度升高，油氣向上頂，越滿壓力就越大，等達到一定程度的時候就會跳槍。有時候油面實際沒滿可是油壓升高，會導(dǎo)致跳槍，這時候其實并沒有加滿油。另外，比如設(shè)定加X元的油，等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會跳槍，這表示加油結(jié)束。所以跳槍是正?，F(xiàn)象，大家要理性看待。第三個滿意層次是社會滿意層,指的是顧客在消費過程中所體驗到的社會利益維護的程度。

1、加油時一定要熄火

因為發(fā)動機工作時，汽車油箱里的油泵也在工作，不熄火加油可能帶來意想不到的麻煩和風(fēng)險，所以汽車加油的時候，必須要先關(guān)發(fā)動機。

2、禁止吸煙 或使用打火機

加油站的主要作業(yè)活動有卸油、加油、檢修和施工等。本來就容易揮發(fā)，在這些作業(yè)過程中會產(chǎn)生大量油氣，當(dāng)油氣達到一定濃度時，吸煙、明火和手機等帶電設(shè)備也就極易發(fā)生著火事故。

雙層油罐傾斜原因探討分析

據(jù)加油站現(xiàn)狀，防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質(zhì)油罐。因單層鋼質(zhì)油罐安裝基本采用罐體兩端擱置在弧形混凝土枕頭梁上，再用兩至三道扁鋼抱箍將油罐牢牢固定于枕頭梁的安裝方法，有效地控制了油罐側(cè)向滾動而產(chǎn)生傾斜問題。

另外一方面，加得太滿也極易造成油箱通氣孔堵塞。如果通氣孔堵塞，汽車在行駛中油面下降，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負壓，很容易形成泵的氣阻，也就是供油不暢，有的時候還供不上油。

給駕駛者的反饋就是，汽車高速行駛時出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象。還有發(fā)動機打不著火，大多數(shù)情況就是因為加得太滿產(chǎn)生負壓造成的。