在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越難以應(yīng)付企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)了，于是很多企業(yè)通過(guò)貨架定做的形式來(lái)解決企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)危機(jī)，而倉(cāng)儲(chǔ)貨架不像日常品或者現(xiàn)貨成品 那樣快速購(gòu)買，從設(shè)計(jì)定做以及后期都有一個(gè)過(guò)程。

不論在貨架的結(jié)構(gòu)、外觀樣式、材料選取上等都需要適合自己的才是的。既然如此，怎么選購(gòu)貨架才能保證所購(gòu)貨架是自己需要的呢？福州貨架廠小編認(rèn)為，在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架中應(yīng)該從哪些方面著重考慮問(wèn)題。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的穩(wěn)定性考慮。這個(gè)問(wèn)題是使用貨架的關(guān)鍵問(wèn)題之一,福州倉(cāng)儲(chǔ)貨架一般采購(gòu)鋼結(jié)構(gòu)定做，如果貨架穩(wěn)定性不好，會(huì)帶來(lái)很大的安全的隱患。貨架鋼結(jié)構(gòu)體系的廣泛應(yīng)用凸顯了穩(wěn)定性研究的重要性和緊迫性。由于倉(cāng)儲(chǔ)貨架鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、建造以及使用當(dāng)中存在著許多不確定性因素，貨架的結(jié)構(gòu)到位穩(wěn)定性好是衡量 其與否的關(guān)鍵因素。

如今倉(cāng)儲(chǔ)貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根 據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，綜合考慮存儲(chǔ)利用率和揀貨效率。至于倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道需要考慮人工存取作業(yè)還是叉車存取作業(yè)。

人工存 取作業(yè)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間；叉車存取作業(yè)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑 叉車前懸距（ 前輪中心到貨叉面距離） 貨物長(zhǎng)度 安全距離（大概20CM）。

每排倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度倉(cāng)儲(chǔ)貨架雙排倉(cāng)儲(chǔ)貨架并列擺放，倉(cāng)儲(chǔ)貨架 通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架不以通道分割的整棟式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，為了滿足操作的便利性和安全性，單 向（靠墻區(qū)域）倉(cāng)儲(chǔ)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)域總深度控制 在12個(gè)托盤深度以內(nèi)；穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型，倉(cāng)儲(chǔ)貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度，安全性 和便利性都能得到保證。

西安貨架廠解答折疊板材貨架設(shè)計(jì)原理：

非常穩(wěn)定抗扭力的鋼結(jié)構(gòu)，為長(zhǎng)貨物存儲(chǔ)，仍保留焊接盒子支撐框架螺栓連接。為了容易從正面移動(dòng)材料，所提供的下落式滾輪能很直接插入到打開(kāi)的結(jié)構(gòu)中。安裝有球軸承的盒子裝在打開(kāi)門的導(dǎo)輥上，手動(dòng)或者使用行車都可以操作。作為一個(gè)選擇，兩側(cè)也可以。

折疊板材貨架采用Q235鋼制造，符合國(guó)際ISO9001認(rèn)證。西安貨架廠擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、制造團(tuán)隊(duì)，我們的檢測(cè)系統(tǒng)保證每一款板材貨架都是質(zhì)優(yōu)的。

折疊式板材貨架適合存儲(chǔ)各種板材，可放板材例如：金屬薄板、厚度板、密集板、鏤空板、塑料板、家具板、異性板材。抽屜式結(jié)構(gòu)，抽屜可以單獨(dú)拉出，板材貨架上安裝有導(dǎo)軌，阻止抽屜傾斜，抽屜能夠安全無(wú)阻礙的100%拉出，因?yàn)槭褂玫氖敲饩S護(hù)的球軸承，抽屜也有個(gè)節(jié)省空間的折疊設(shè)計(jì)，極大限度的利用空間，減少占地面積，為企業(yè)節(jié)省成本。