中國粗鋼產量和產能

　　目前中國粗鋼實際產能超過12.5億噸，去年粗鋼產量8.04億噸，產能利用率不足64%，屬于“嚴重過剩”范疇。目前國內有鋼鐵企業(yè)611家，企業(yè)數量多，產業(yè)集中度低。突出表現為行業(yè)自律性差，“為搶占市場份額而大打價格戰(zhàn)，為了牟取暴利，大量生產、銷售和使用地條鋼?！薄∮诮衲?月發(fā)布的《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現脫困發(fā)展的意見》稱，“十三五”期間中國將壓減鋼鐵產能1～1.5億噸。然而去產能任務艱巨，政策能否順利實施備受各方關注。

堅持科技，提高鋼結構資源利用效率。未來鋼結構的重點市場在哪里？這是企業(yè)時時在關心的問題，我國的鋼結構住宅發(fā)展比發(fā)達國家落后了5-10年的時間，這其中有傳統(tǒng)利益格局固化的原因，也有我們鋼結構住宅體系不完善的原因。如果早幾年在政府投資的公共建筑、學校、醫(yī)院和保障性住房建設上推廣成熟的鋼結構體系，將會節(jié)約更多的資源，建筑垃圾排放也將進一步減少。要承認，符合我國國情的、成熟的鋼結構房屋體系還有后1公里市場應用的環(huán)節(jié)需要打通，只能依靠技術來實現。

無錫通美公司荷載

　　風荷載與荷載組成的結構水平荷載是結構設計的主要控制因素，結構內力與位移一般采用彈性方法計算，對于有抗震設防要求的結構，除進行作用下的彈性階段計算外，還應驗算可能進入的彈塑階段狀態(tài)。風振驗算時對于建筑主體結構部分頂部有小型突出建筑時，應計入鞭梢效應，特別是對于頂部有桅桿類的結構的應著重分析。