?碳纖維材料成型選對工藝是關(guān)鍵

近年來，纖維在航空航天、汽車、環(huán)境工程等眾多領(lǐng)域應(yīng)用和發(fā)展十分迅速。纖維強度高、模量高、耐腐蝕性能好等特性決定了其制品廢棄處理和再利用難度更大。但是，廢棄的纖維制品如不能妥善處理或再利用，既是對環(huán)境的污染，亦是對資源的極大浪費。尤其是對占纖維市場90%以上的碳纖維。

碳纖維復(fù)合材料廢棄物主要為生產(chǎn)過程廢棄物以及經(jīng)使用后報廢的廢棄物。據(jù)統(tǒng)計，僅在將碳纖維加工成終制品的過程中就約有30%的纖維在各個工序中被浪費，這意味著目前每年在生產(chǎn)過程中廢棄的碳纖維高達2.4萬噸。而碳纖維復(fù)合材料廢棄后回收難度大，成本高。所以選擇一種有效的碳纖維成型工藝是很有必要的。

如何選擇熱壓罐設(shè)備，中航泰達給您支招

熱壓罐廠家生產(chǎn)的熱壓罐一定是具備以下幾種特點的：

1、密封罐體：由罐體、罐門機構(gòu)、高溫風(fēng)機、風(fēng)道板保溫層等形成一個耐高壓、高溫的罐體，鞍座等一些列的機械部分組成，這些機械部分按照不同的規(guī)格密密麻麻的組合焊接在一起。

2、安全聯(lián)鎖裝置：由壓力自動聯(lián)鎖、手動聯(lián)鎖、超高壓報警裝置組成。

3、快開門裝置：手動或液壓自動快開門設(shè)計，停電時能正常開啟關(guān)閉罐門，而且開關(guān)門方便，根本不需要人工費力去操作。

中航泰達碳纖維復(fù)合材料在汽車方面應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料主要運用在汽車上，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼。接下來隨小編一起來了解碳纖維復(fù)合材料的性能及缺點。