路橋門機對軌道的要求

　　(1)路橋門機未安裝時，軌頂面的縱橫坡度不大于0。001；起重機安裝后不大于0．005。軌距誤差不大于名義值的0．001；軌道接頭間隙不大于4mm，兩軌頂高差不大于2mm，接頭處不得懸空，而且必須設軌枕。

　　(2)按規(guī)定的標準和要求設置行走限位器和安全止輪器。安全止輪器要有足夠的強度，其高度不應小于行走車輪直徑的2／3，必要時應安設緩沖裝置。

   河南省路港起重機有限公司座落于中國起重之鄉(xiāng)——河南起重工業(yè)園區(qū)的黃金地帶。公司占地面積150余畝，擁有各種生產(chǎn)加工檢測設備800多臺（套）,一線員工600余人，中、高專業(yè)技術(shù)、管理人員80余人。公司擁有固定資產(chǎn)兩億多元。

　　公司是河南省高新技術(shù)企業(yè)，通過了'ISO9001國際質(zhì)量管理體系”認證,獲得了《重合同信用企業(yè)》、《質(zhì)量信得過產(chǎn)品》、《河南省名優(yōu)企業(yè)》、《新技術(shù)進步企業(yè)》等諸多榮譽。

L型門式起重機安裝注意事項介紹

　L型門式起重機是一種簡單的起重機類型。在L型門式起重機中，它通常會應用于各種港口以及碼頭。在整個設計時，它的整個構(gòu)造簡單，并在作業(yè)中，具有裝卸方便等優(yōu)勢，因此通用性更強。L型門式起重機的安全管理要點如下：

　　1、無論是安裝還是拆卸都應該事先劃出警戒區(qū)。把圍的障礙物清除干凈，以防在工作進行的過程中有障礙物妨礙工作。

2、在安裝L型門式起重機的時候要保證地面的平整，并且底座與地面之間應墊兩層枕木。

　　3、纜風繩的位置也是很重要的，使用的數(shù)量、埋設深度、地錨的拉力等數(shù)據(jù)都是需要經(jīng)過計算之后來確定的，一般的話，纜風繩和地面之間的夾角保持在30～45度是比較合適的，并且保證纜繩與桅桿和地錨的連接牢固可靠。

4、我們在架設桅桿的時候要盡量避開架空電線，如果無法避開的話，需要在電線附近安裝絕緣材料制作的護線架。

     路橋門機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。

     目前路橋門機大車運行機構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動，只有重量很小的路橋門機采用集中驅(qū)動。

     在路橋門機中，運行支撐裝置是由車輪組與軌道組合而成。而路橋門機的運行軌道采用方鋼或者是鐵路鋼軌的材質(zhì)組合而成。

     而在路橋門機中，一般是由四個行走楚侖，并安裝在兩根端梁的兩端，并設置有兩個主動車輪和從動車輪。在路橋門機進行運行時，為了降低輪壓，就采用增加車輪的方法。