提梁機(jī)門的銷售模式已經(jīng)由傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)員跑市場(chǎng)、跟項(xiàng)目的方式在逐漸轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的模式。網(wǎng)絡(luò)銷售的模式講求價(jià)格實(shí)惠，溝通順暢的方式。一般傳統(tǒng)型的銷售都是由業(yè)務(wù)員傳遞樣本，畫冊(cè)、名片等進(jìn)行推銷。相對(duì)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)銷售來講費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。

提梁機(jī)既可兩臺(tái)配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺(tái)起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺(tái)同時(shí)起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸，單臺(tái)起重的提梁機(jī)起重量通?？蛇_(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。影響提梁機(jī)性能的因素有很多，其中最基本的就是各個(gè)部件的構(gòu)造，我國生產(chǎn)各個(gè)零部件的廠家也很多，通過市場(chǎng)的不斷增加，來調(diào)整需求，一些工藝達(dá)到了基本的要求。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺(tái)提吊至存梁臺(tái)位，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺(tái)位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

提梁機(jī)可謂是建筑行業(yè)的寵兒，它的使用為建筑工程加快了進(jìn)步，為工人減輕了不少的勞動(dòng)力，當(dāng)然也是國家實(shí)力的彰顯，顯示出我們的科技實(shí)力在不斷的強(qiáng)大，提梁機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品是屬于一類的起重設(shè)備，工作危險(xiǎn)，因此在工作的時(shí)候一定要注意自己的人身安全。

提梁機(jī)技術(shù)要求

1，提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低，以提高預(yù)制梁對(duì)位精度和減少對(duì)提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。

2，提梁機(jī)內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。

3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運(yùn)輸。

4，采用兩臺(tái)吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿足兩臺(tái)機(jī)子同步運(yùn)行。

提梁機(jī)屬于龍門吊的一種，是梁場(chǎng)專用起重設(shè)備，有時(shí)可代替架橋機(jī)施工，是一種性價(jià)比極高的龍門吊。

我司主要以生產(chǎn)架橋機(jī)、提梁機(jī)等各種通用橋、門式起重機(jī)為主打產(chǎn)品。一直致力于起重機(jī)的研發(fā)工作，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能安全，價(jià)格實(shí)惠。

特別是我司實(shí)行銷售與租賃多樣化的模式能更好的服務(wù)于廣大新老客戶。如需了解更多提梁機(jī)租賃業(yè)務(wù)，請(qǐng)來電咨詢，隨時(shí)歡迎您的考查指導(dǎo)工作。

提梁機(jī)所進(jìn)行的作業(yè)為特種作業(yè)，參與提梁機(jī)作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上機(jī)作業(yè)；提梁機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位制度，設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行人隨機(jī)走的規(guī)定，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須隨機(jī)調(diào)動(dòng)。450t及以下系列的提梁機(jī)必須配備兩名司操人員同時(shí)上機(jī)作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)按主、副崗位職責(zé)各司其責(zé)；450t以上系列的提梁機(jī)應(yīng)增配1～2名輔助作業(yè)人員；配合作業(yè)的起重工不應(yīng)少于四人。交接班時(shí)兩名司機(jī)必須同時(shí)處在提梁機(jī)旁，當(dāng)班司機(jī)對(duì)提梁機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，前班司機(jī)必須對(duì)提梁機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，聽聽機(jī)械各傳動(dòng)部位的聲音，尤其是起升卷揚(yáng)機(jī)的部位，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即報(bào)告，同時(shí)做好交接班記錄。

提梁機(jī)操作司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程以確保工作安全

  1、當(dāng)工作完畢時(shí)或在工作停歇時(shí)，吊具上不得留有貨物，吊具升到高點(diǎn)，操縱手柄應(yīng)該放在零位上，并且要斷開電源。

  2、遇緊急情況時(shí)，操控司機(jī)務(wù)必執(zhí)行停止的口令，不管這種口令發(fā)自何人。

  3、如果在工作過程中發(fā)生了提梁機(jī)或提梁機(jī)的某個(gè)部件損壞情況，操控司機(jī)應(yīng)盡可能的使物體降下，并及時(shí)告知維修人員。國內(nèi)提梁機(jī)零件生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)很多了，每個(gè)小產(chǎn)品都能找到許多生產(chǎn)廠家，在一定程度上幫助了不少企業(yè)完成配套。若出現(xiàn)由于提梁機(jī)損壞而不能使物品降下時(shí)，司機(jī)應(yīng)該采取安全預(yù)防措施，要求把物品可能遂落的地區(qū)圍護(hù)起來以防行人通過再及時(shí)告知相關(guān)人員前來維修解決。并在交接班記錄本內(nèi)寫上相關(guān)故障及間斷的工作記錄。

 總之，提梁機(jī)操控司機(jī)要時(shí)刻提高安全意識(shí)，防患于不良事故的發(fā)生。

提梁門機(jī)是預(yù)制梁場(chǎng)專用的一種龍門式起重機(jī)，通常情況下都是一對(duì)共同抬吊作業(yè)。它由四根支腿，兩根主梁，兩根地梁、司機(jī)室及配套天車和大車支行機(jī)構(gòu)組成。我司主要以生產(chǎn)架橋機(jī)、提梁機(jī)等各種通用橋、門式起重機(jī)為主打產(chǎn)品。一般用來安裝在預(yù)制梁場(chǎng)用抬吊預(yù)制梁片放到運(yùn)梁炮車上便于運(yùn)輸?shù)郊芰菏┕がF(xiàn)場(chǎng)，也可用來架設(shè)一此橋梁使用。提梁機(jī)門的銷售模式已經(jīng)由傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)員跑市場(chǎng)、跟項(xiàng)目的方式在逐漸轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的模式。