運(yùn)梁車屬特種設(shè)備，購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：

1運(yùn)梁車運(yùn)梁前，必須進(jìn)行試載，試運(yùn)行，然后卸載進(jìn)行檢查，一切正常后才能投入使用。

2運(yùn)梁車試車后，必須立即對(duì)車輪的螺栓、螺母進(jìn)行緊固。

3運(yùn)梁車正常使用期間必須每二年報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)一次，并取得檢驗(yàn)合格證；

4運(yùn)梁車大修、拆裝后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并取得檢驗(yàn)合格證。

輪胎式運(yùn)梁車的優(yōu)勢(shì)

1、運(yùn)梁過程中不需鋪設(shè)鋼軌枕木，適應(yīng)較長距離運(yùn)輸和各種路況能力強(qiáng)。

2、運(yùn)梁過程中不需拉電線，自帶動(dòng)力裝置。

3、橋梁運(yùn)輸平穩(wěn)，對(duì)橋梁沒有任何磨損。

4、可以直接喂梁，也可以配合架橋機(jī)跨孔并可馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

5、操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

6、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便成本低，投資省、效率。

7、制動(dòng)配置全，并效果好。

運(yùn)梁車屬特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、 運(yùn)梁車在制梁場(chǎng)裝梁時(shí)，操作人員應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮的調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)影響安全的問題，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員反映并予以消除。

2、運(yùn)梁車進(jìn)提梁機(jī)接梁時(shí)，應(yīng)有專人指揮，防止運(yùn)梁車碰撞提梁機(jī)發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時(shí)應(yīng)緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，梁重與車架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運(yùn)梁車傾斜失重。

3、 運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)不得關(guān)閉懸掛油壓傳感器的報(bào)警和自動(dòng)停車功能。

運(yùn)梁車操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車通過時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運(yùn)梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒有焊接好，使運(yùn)梁車行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

輪胎運(yùn)梁車道路處理：

a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。

c. 運(yùn)梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。