把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。由于雙套管對水平管堵灰的吹掃作用特別明顯，因此雙套管系統(tǒng)適用于遠距離輸送，一般輸送距離可2000米，多甚至可達3000米。當灰氣混合物在管道內(nèi)流動時，經(jīng)常會由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導致堵管。當管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時，壓縮空氣會通過小管流過，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對堵塞的部分進行擾動，將沉積的干灰逐漸吹動，從而避免將輸送管道堵死。

雙套管的特點：

√不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料，系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通；

   √ 流速低:起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；

 √磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年；

√濃度高:相對于單管系統(tǒng)，輸送濃度高30％

   √能耗低:相對于單管系統(tǒng)，能量消耗小30％；

   √出力大:相對于單管系統(tǒng)，出力大30％；

√距離長:試驗輸送距離4000m，工程輸送距離1800m；

   √適應(yīng)性強:物料粒徑為5mm，比重為1.4t/m3

我廠服務(wù)：一件起訂，量大優(yōu)惠，熱情服務(wù)，保證質(zhì)量。

紊流雙套管是我廠新型輸送管道，即在較大的輸送管道上部，安裝一個向下開口的較小鋼管，小管每間隔一定距離，開設(shè)一80-100°的小口，當灰氣混合物通過輸送管道時，多種原因會導致干灰逐漸沉積在管道下端，并形成管道的堵塞?；陔p套管輸灰技術(shù)原理,分析雙套管輸灰系統(tǒng)的工藝流程特點,通過優(yōu)化PLC邏輯控制程序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的改造。這時，內(nèi)套的較小鋼管發(fā)揮作用，高壓的空氣從小管通過，在節(jié)流板的作用下，對沉積的灰堆進行集中的沖擊，從而使灰堆松散，直至完全暢通，該管90年開始出現(xiàn)在國外電廠的除灰系統(tǒng)中，21世紀初開始傳入國內(nèi)應(yīng)用，我公司經(jīng)多年潛心研究，結(jié)合現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，逐步使這一管道更加完善。近年來，已為中電投平頂山電廠、國電邵陽煤電公司、聊城昌潤熱電廠、包頭亞新隆順集團等數(shù)十家大型企業(yè)提供雙套管數(shù)萬米，設(shè)備已正常運行多年，獲得用戶的一致好評！歡迎各界朋友來廠參觀交流！

雙套管的輸灰工作原理主要是采用了在普通輸灰管內(nèi)增設(shè)了一根較細的內(nèi)套管，通過內(nèi)套管的作用，對輸灰管的飛灰增加了一個撓動，從而使原來欲沉積在管底的飛灰在輸灰管內(nèi)的輸送空氣的作用下，順利地被送入灰?guī)?。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期，重點發(fā)力中端氣力輸送市場，進而向市場挺進將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。雙套管的結(jié)構(gòu)如下圖，在普通輸灰管的上方設(shè)置了一根較細的輔助無縫鋼管，輔助鋼管的下半部分按現(xiàn)一定的間距要求開孔，并按裝有類似與噴嘴的圓環(huán)，起到噴嘴的作用。當系統(tǒng)正常輸送飛灰時，輸送管的上部主要為輸送空氣，下部則主要為含量較疝的灰氣混合物，此時飛灰的輸送任務(wù)主要由位于下部的輸送空氣完成，但部分空氣在內(nèi)套管動時，因不時地受噴嘴的撞擊，使大部分空氣也有如圖箭頭所示的俯沖作用，幫助輸灰管共同完成輸灰任務(wù)。

當雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強大的俯沖干撓氣流，對堵塞的灰堆切向沖擊而進行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。

金屬雙套管的焊接技巧

1、根據(jù)用途來分，焊接金屬雙套管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

3、根據(jù)管材的直徑大小來分，直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進管子里去實施兩面焊接的。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。

4、只要管子材料是高強度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，都要在焊接工藝上著重落實防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織，出現(xiàn)裂縫的傾向，工藝上一般要求是，焊條要選擇好，并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用，焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物，清潔干凈，焊接線能量盡可能小些，盡量減少焊接過程中擺動，后一道焊縫的排列盡可能對熱影響區(qū)有退火作用。管路吊水灌既取代土渠吊水以后，防止了漏水滲水，不僅節(jié)約管理方法勞動力，還降低了勞動效率，在渠灌區(qū)，省時的優(yōu)勢更為突顯。焊后緩冷，用石棉布等蓋上等等措施。

5、為了保證管子的焊接質(zhì)量，對焊工要培訓和考試，合格上崗。金屬雙套管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。焊工要焊好鋼管，除了基本理論，要琢磨操作技巧，管子的焊接過程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動情況下)，選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，無法中途調(diào)整電流)，過程當中控制好電弧的穩(wěn)定和成形，可以適當擺動，要成形和必要的擺動結(jié)合好。

20世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接金屬雙套管成本低、生產(chǎn)。