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杭叉租賃出租倉儲(chǔ)叉車搬運(yùn)車托盤車堆垛車龍工叉車電話龍工叉車電話龍工叉車電話
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安全性 龍工叉車電話龍工叉車電話● 全系標(biāo)配貨叉起升500mm后車速自動(dòng)降低功能。
● 站駕式標(biāo)配車速隨轉(zhuǎn)向角度增加自動(dòng)降低的功能。
● 站駕式護(hù)欄一體沖壓成型,能更好的保護(hù)操作者。
● 具有釋放制動(dòng)、反向制動(dòng)以及三種緊急制動(dòng)功能,確保行車的安全。
● 同時(shí)具有坡道防下滑功能,確保操作安全。
● 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時(shí),能有效避免駕駛員受到傷害。
● 具有下降智能緩沖功能,當(dāng)貨叉離地小于100mm時(shí)自動(dòng)減緩下降速度,有效保護(hù)貨物安全。
具備租賃意識(shí)的企業(yè)家是智者龍工叉車電話
杭叉集團(tuán)租賃有限公司龍工叉車電話龍工叉車電話是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司,分公司服務(wù)范圍遍布全國。
說到租賃,貼近人們生活的就是租汽車,辦公室經(jīng)常使用的是租打印機(jī)、飲水機(jī)等小設(shè)備,再大一點(diǎn)的就是公司舉辦活動(dòng)租場(chǎng)地,租音效設(shè)備租主持等等。人們對(duì)租的認(rèn)知已經(jīng)很深了,比如租賃能夠快速解決我們的問題,一次性的,或者短時(shí)間的。
放眼商業(yè)經(jīng)濟(jì),企業(yè)設(shè)備是租還是購買的大問題上,管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。有人認(rèn)為長期設(shè)備的投入使用還是買的好,租賃只適合短期。事實(shí)是這樣嗎?
在國外,如工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等,60%以上是通過租賃方式銷售的,而我國租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。
杭叉租賃認(rèn)為明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去,資金只有在流動(dòng)中增值,固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤!
歡迎新老客戶租賃、選購、試駕,您的滿意我的追求,聯(lián)系杭叉租賃龍工叉車電話獲取更多資訊
杭叉租賃杭叉集團(tuán)榮獲2017年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)龍工叉車電話龍工叉車電話龍工叉車電話
杭叉集團(tuán)榮獲2017年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
近日,2017年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。杭叉集團(tuán)股份有限公司和浙江大學(xué)合作的“大舉力密度叉車設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目喜獲科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。是許許多多來自中國的參展商和參觀者,其中不乏柳工、杭叉龍工叉車電話龍工叉車電話、比亞迪、諾力,如意,中聯(lián)重科等廠商。這是該項(xiàng)目繼榮獲2016年教育科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和2016年度浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)后的又一殊榮。龍工叉車電話龍工叉車電話
據(jù)悉,中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng),也是目前國內(nèi)機(jī)械行業(yè)中一由國家批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng),是中國機(jī)械領(lǐng)域具的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。
該項(xiàng)目由浙江大學(xué)和杭叉集團(tuán)股份有限公司共同完成,在國家科技支撐計(jì)劃、浙江省重大科技專項(xiàng)的支持下,依托浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、杭叉國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的支撐,圍繞效率叉車機(jī)電液集成、創(chuàng)新設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),致力于解決我國工業(yè)車輛能耗高、振動(dòng)噪聲大、個(gè)性化定制設(shè)計(jì)制造周期長等技術(shù)瓶頸,打破國際叉車技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)叉車自主設(shè)計(jì)制造,達(dá)到水平?!袷直^部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時(shí),能有效避免駕駛員受到傷害。
本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)計(jì)制造過程,通過對(duì)叉車的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,對(duì)于解決叉車領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。