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熱鍍鋅護(hù)欄板廠家
1. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施,韌性非常好,當(dāng)車輛撞擊后,可以進(jìn)行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
2. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害,國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時,可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。
3. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間,當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。
4. 波形護(hù)欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點(diǎn),可以讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下附著于波形板中間的輪廓標(biāo)反光,可讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
5、在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下,波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。
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波形護(hù)欄板構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
常用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
設(shè)置路側(cè)波形梁護(hù)欄具有以下幾方面的意義:
①有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來越多,采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時預(yù)防車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。
)施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找。放樣應(yīng),誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工
均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
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護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄
護(hù)欄板配件主要包括:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
卸掉受損的護(hù)欄板后,咱們需求裝置新的護(hù)欄板,裝置的時分咱們需求做到拼接,確保防撞等級系數(shù),這樣才干起到防護(hù)的作用。如果立柱受損后咱們需求替換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并確保不低于之前的路面。終需求將立柱的防雨帽蓋上。