路安機(jī)械告訴你?壓路機(jī)的液壓部分

壓路機(jī)的液壓部分

1）動力元件——把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的元件，常見的是液壓泵。

2）執(zhí)行元件——把液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的液壓元件，在液壓系統(tǒng)中常見的是作直線往復(fù)運動的液

壓缸或作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá)。

3）控制元件——對液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油液方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的元件。例如單向閥、換向閥、溢

流閥等。

4）輔助元件——除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件、油箱

等。

5）工作介質(zhì)——用來傳動動力和運動的工作介質(zhì)，即液壓油。

壓路機(jī)液壓系統(tǒng)概述

一個完整的液壓傳動系統(tǒng)的組成：

1.  液壓動力元件：是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件，其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油

，液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟。

2.  執(zhí)行元件：把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的元件，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)

3.  控制元件：包括壓力、方向、流量控制閥，是對系統(tǒng)中油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的

元件。

4.  輔助元件：起輔助作用的元件，如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。

5.  工作介質(zhì)：液壓油，是動力傳遞的載體。 液壓傳動系統(tǒng)：開式、閉式

液壓系統(tǒng)按油液的循環(huán)

方式的不同，可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)：液壓泵直接從油箱中吸取油液，經(jīng)換向閥和執(zhí)

行機(jī)構(gòu)及過濾器后又流回油箱的系統(tǒng)。無疑，過濾器安裝位置例子就是一個開式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)的特

點：工作油液可在油箱中冷卻及分離、沉淀雜質(zhì)后再進(jìn)入工作循環(huán)，另外開式系統(tǒng)的油溫也易于控制，

有利于延長液壓油的壽命。另一方面，開式系統(tǒng)中，因油液與空氣接觸，雜質(zhì)、空氣、水等容易進(jìn)入系

統(tǒng)，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)運動的不平穩(wěn)以及其他不良后果。

在工程機(jī)械上，開式系統(tǒng)主要用于輔助驅(qū)動。在

行走速度較慢的挖掘機(jī)和旋挖鉆機(jī)上也用于行走驅(qū)動，為了保證驅(qū)動的平穩(wěn)性，常在回路上設(shè)置背壓閥

。

閉式系統(tǒng)：液壓泵輸出的油液直接進(jìn)入執(zhí)行元件，執(zhí)行元件的回油與液壓泵的吸油口直接連接，工

作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

閉式系統(tǒng)的優(yōu)點：1、補(bǔ)油系統(tǒng)除能在主泵的排量發(fā)生變化時保

證容積式傳動的相應(yīng)，提高系統(tǒng)的動作頻率，還能增加主泵進(jìn)油口出壓力防止大流量時產(chǎn)生氣蝕，提高

泵的工作轉(zhuǎn)速和傳動裝置的功率密度；2、僅由少量油從油箱中進(jìn)行循環(huán)，油箱小；3、傳動對稱且能平

滑過渡；4、調(diào)速準(zhǔn)確，剛性大；5、能夠利用發(fā)動機(jī)實現(xiàn)反拖制動。

閉式系統(tǒng)的缺點：油溫高于開式

系統(tǒng)，油液壽命縮短；主油路油液清潔度難以控制

濟(jì)寧路安告訴你壓路機(jī)操作安全常識十點，看過要切記單鋼輪振動壓路機(jī)

壓路機(jī)操作安全常識十點，看過要切記

要點一

操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作1證不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作1證的人員操作。嚴(yán)禁酒后操作；

要點二

每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統(tǒng)、工作裝置是否完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，方可啟動；

要點三

操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；

要點四

駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放、，物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；

要點五單鋼輪振動壓路機(jī)

機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管；

要點六

對用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0℃時，工作后應(yīng)及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機(jī)體；

要點七

施工時，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識，并派專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械的施工，確保地下障礙物和機(jī)械設(shè)備的安全；

要點八單鋼輪振動壓路機(jī)

作業(yè)之前，作業(yè)司機(jī)和施工隊長必須對技術(shù)負(fù)責(zé)人所交底的內(nèi)容進(jìn)行全方面學(xué)習(xí)和了解，不明白或不清楚時應(yīng)及時查問。其中作業(yè)司機(jī)和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內(nèi)容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴(yán)禁無指揮作業(yè)；?靜液壓雙輪驅(qū)動，雙輪振動，具有較強(qiáng)的爬坡能力和較高的工作效率。

要點九

作業(yè)期間嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁追逐打鬧；

要點十

人、機(jī)配合施工時，人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)行的工作面上，一定要站在機(jī)械工作面以外，壓路機(jī)碾壓時需要人工清理輪上沾土?xí)r，人工應(yīng)在壓路機(jī)的后面清理，嚴(yán)禁沿壓路機(jī)前進(jìn)方向倒退清理，防止后退時絆倒發(fā)生人身受傷事故。

彩色瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法單鋼輪振動壓路機(jī)

彩色瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法

彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營造交通的時代氣息，在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；單鋼輪振動壓路機(jī)檢查油位時，擰開油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油標(biāo)尺確定油位是否達(dá)到要求。另一方面，如果路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過大，會造成路面出現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象如果不及時進(jìn)行處理，會進(jìn)一步加速道面使用性能的下降。單鋼輪振動壓路機(jī)

   預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也同樣適用于彩色路面的養(yǎng)護(hù)：

   彩色路面當(dāng)PCI（ 路面狀況指數(shù)）處于75~95范圍內(nèi)，只需少量的裂痕呈現(xiàn)，且小于3mm。為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴(kuò)展，可采取一些簡單的密封措施；

  當(dāng)PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時，路況良好，此時是實施早期預(yù)防性維護(hù)的有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；單鋼輪振動壓路機(jī)

   當(dāng)PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無法經(jīng)過實施路表維護(hù)措施來得到改善，此時應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補(bǔ)作為應(yīng)急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)，彩色防滑路面直到大范圍的創(chuàng)新改造；

   當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時，路面破損嚴(yán)重，已無法繼續(xù)運用，需求實施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，重鋪面層。

   實施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進(jìn)一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴(kuò)展的僅為1%，而未加密封的路面則可達(dá)75%到80%。有效的密封可延長道路壽命4年或更長。時節(jié)性預(yù)防性養(yǎng)護(hù)特性冬季要密切留意路面排水和防凍問題，要確實保證路面整體結(jié)構(gòu)處于單調(diào)狀態(tài)，彩色防滑路面避免路面結(jié)構(gòu)發(fā)作凍脹，構(gòu)成破壞。對以石灰穩(wěn)定土為輔料的道路基層或底基層，在碾壓時應(yīng)注意以下事項：①碾壓前需檢查混合料的含水量。單鋼輪振動壓路機(jī)

   春季要對路面結(jié)構(gòu)發(fā)作凍脹及路面表層有水痕的部位，需要在路肩、路基邊坡處挖排水滲溝，引流路面結(jié)構(gòu)冬季蓄積的雨水到結(jié)構(gòu)之外。也可在路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面結(jié)構(gòu)中的水分，另一方面還可減緩熱量沿路面結(jié)構(gòu)下傳的速度，使路面結(jié)構(gòu)中的凍水緩慢消融，并自行逐步滲透到排水溝中，避免路面結(jié)構(gòu)發(fā)作溶融性破懷。秋季要做好公路沿線邊溝積水的引導(dǎo)排放工作，避免這些積水成為冬季路面結(jié)構(gòu)毛細(xì)水的補(bǔ)給水源。夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面結(jié)構(gòu)處于潮濕工作狀態(tài)而惹起破壞。夏季氣溫高，瀝青路面容易老化，使路面成波浪狀。③在碾壓過程中防止出現(xiàn)“彈簧”、松散及起皮等現(xiàn)象，干燥時可補(bǔ)灑少量的水。這種情況下，可采取灑水降溫措施。灑水普通在下午兩點左右中止，水量不能太大，以潮濕濕潤為宜，可多灑兩遍，但不能構(gòu)成路面積水及影響交通安全。單鋼輪振動壓路機(jī)

如何選擇合適噸位的單鋼輪振動壓路機(jī)

 

怎樣挑選適合噸數(shù)的單鋼輪振動壓路機(jī)?

生產(chǎn)廠家提議依據(jù)被壓原材料的類型挑選壓路機(jī)器設(shè)備： 

1、針對巖層填方路基壓實，應(yīng)取用大噸數(shù)壓路機(jī)，便于使大中型塊料面層產(chǎn)生偏移; 

2、針對黏土的壓實，網(wǎng)編提議你盡可能應(yīng)用凸塊搗實式壓路機(jī); 

3、針對混和料的壓實，能夠挑選振動式壓路機(jī)，便于使尺寸粉料摻合勻稱; 

4、針對深層次壓實，單鋼輪振動壓路機(jī)生產(chǎn)商提議宜選用超重型震動壓路機(jī)慢速度輾壓，淺部則應(yīng)取用基樁功效式壓路機(jī)器設(shè)備。因為不久交付使用的壓路機(jī)涉及到各種各樣新的機(jī)械部件，因此人們必須留意的事宜相對而言較為多，若早期沒有不留意，就會導(dǎo)致中后期機(jī)械部件的毀壞，降低壓路機(jī)的使用期。關(guān)于這一指標(biāo)的控制標(biāo)準(zhǔn)，建議按照所采用瀝青混合料類型的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)中空隙率的規(guī)定高限值來控制表面層。 

次應(yīng)用單鋼輪振動壓路機(jī)，因為它的每個零件全是新的，因而摩擦面都還較為的不光滑，表面的承受壓力工作能力也并不是很平穩(wěn)，因而，在一開始應(yīng)用壓路機(jī)開展工作的情況下，要留意操縱工作的時間和抗壓強(qiáng)度，不然一旦出現(xiàn)過載工作的狀況，非常容易促使每個新構(gòu)件毀壞。 

剛應(yīng)用的單鋼輪振動壓路機(jī)因為全是不久裝配的，因而各構(gòu)件中間的潤化都較為缺乏，這對壓路機(jī)的應(yīng)用也會導(dǎo)致挺大的危害，比較嚴(yán)重時乃至?xí)斐梢恍┝慵砻娉霈F(xiàn)擦破，因而，在應(yīng)用以前一定要在翻轉(zhuǎn)磨合期較為多的地區(qū)涂上適當(dāng)?shù)臐櫥?因為單鋼輪振動壓路機(jī)新裝配的零部件的相互配合空隙較小，而且因為裝配等緣故，沒辦法維持相互配合空隙的勻稱性，潤滑脂(脂)不容易在摩擦表面產(chǎn)生勻稱的浮油，以嚴(yán)禁損壞。 進(jìn)而降低潤化效率，導(dǎo)致零件的初期出現(xiàn)異常損壞。對于三級以下的公路，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實作業(yè)時，推薦配備2t左右的機(jī)動靈活的振動壓路機(jī)。比較嚴(yán)重時候?qū)е聣郝窓C(jī)高精密相互配合的摩擦表面刮傷或牙齒咬合狀況，造成常見故障的產(chǎn)生。