在機(jī)械使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)振動(dòng)電機(jī)定子繞組發(fā)黑，通常來說，振動(dòng)電機(jī)定子繞組全部發(fā)黑是由于過載造成的。下面我們介紹一下如何排除這類故障。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以檢查電機(jī)繞組的干燥是非常重要的。     振動(dòng)電機(jī)的過載一般是自身的機(jī)械故障、外界受力等原因造成的。本身的機(jī)械故障通常是軸承潤滑不夠或者潤滑油添加不及時(shí)造成的轉(zhuǎn)動(dòng)受阻從而似的軸承套子磨損嚴(yán)重等。外界受力一般是振動(dòng)棒里的機(jī)械故障，這樣的話及時(shí)更換繞組、排除機(jī)械故障就可以解決。

線性振動(dòng)馬達(dá)的優(yōu)勢：  

  以往的轉(zhuǎn)子振動(dòng)馬達(dá)一般都是圓柱形的，而線性振動(dòng)馬達(dá)就是把先前的圓柱體變成了平面體。（4）內(nèi)外偏心塊裝于轉(zhuǎn)軸上并到位，有軸鍵者應(yīng)將軸鍵裝入鍵槽內(nèi)再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉(zhuǎn)軸上。線性振動(dòng)馬達(dá)因其更輕薄，結(jié)構(gòu)更簡便，定位更精準(zhǔn)，反應(yīng)更迅速、靈敏度更高，隨動(dòng)性更好可以看作是一款更加智能的振動(dòng)馬達(dá)，實(shí)際上，新型線性振動(dòng)馬達(dá)較大的功能就是改變了使用者的觸覺感受從而倍受歡迎。

　 另外，現(xiàn)在懸浮列車及高速電梯中，都有類似的線性振動(dòng)馬達(dá)設(shè)計(jì)，是當(dāng)前電子產(chǎn)品中的高部件產(chǎn)品，技術(shù)含量高。

常見故障及解決方法：

高頻、振動(dòng)聲“噠噠......”：

   具體特點(diǎn)：聲音頻率隨軸承轉(zhuǎn)速而變化，零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。

   解決方法：A、改善軸承滾道表面加工質(zhì)量，降低波紋度幅值；B、減少碰傷；C、修正游隙預(yù)緊力和配合，檢查自由端軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)，改善軸與軸承座的精度安裝方法。

升溫：

   具體特點(diǎn)：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后，溫度超出要求的范圍。

   原因分析：A、潤滑脂過多，潤滑劑的阻力增大；B、游隙過小引起內(nèi)部負(fù)荷過大；C、安裝誤差；D、密封裝備的摩擦；E、軸承的爬行。

   解決方法：A、選用正確的油脂，用量適當(dāng)；B、修正游隙預(yù)緊力和配合，檢查自由端軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況；C、改善軸承座精度及安裝方法；D、改進(jìn)密封形式。

軸承手感不好：

   具體特點(diǎn)：用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)感到軸承里面雜質(zhì)、阻滯感。

   原因分析：A、游隙過大；B、內(nèi)徑與軸的配合不當(dāng)；C、溝道損傷。

      解決方法：A、游隙盡可能要小；B、公差帶的選用；C、提升精度，減少溝道的損傷；D、油脂選用。

    激振力的解釋：激振力是指由勻速圓周回轉(zhuǎn)的不平衡離心質(zhì)量作為振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)源產(chǎn)生的周期性簡諧振動(dòng)稱為激振力，給出此不平衡質(zhì)量的是振動(dòng)電機(jī)主軸兩端偏心塊（甩錘）。
    激振力的換算方法：激振力用KN表示，是力的單位，換算方法如下：地球表面重力加速度為9.8m/s^2，所以1000/9.8=102。6、防爆電機(jī)均應(yīng)取得國家認(rèn)可的防爆檢驗(yàn)單位頒發(fā)的“防爆電氣檢驗(yàn)合格證”。因此，在地球表面，1千牛相當(dāng)于102千克的物體的重力。
    頻率與振幅的關(guān)系：對(duì)于振動(dòng)位移來說，頻率越低，振幅越大。而對(duì)于振動(dòng)加速度而言，頻率低了，加速度振幅應(yīng)該會(huì)小一些。