絕緣監(jiān)測儀先進的構(gòu)架

系統(tǒng)采用了獨有的DADC構(gòu)架，將現(xiàn)場工程實施的靈活性，系統(tǒng)擴展的靈活性和強大的處理能力相結(jié)合。

DADC構(gòu)架可根據(jù)用戶需要靈活配置子機數(shù)量，節(jié)省了一次成本，并能靈活的進行系統(tǒng)升級。

DADC構(gòu)架可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境靈活安排子機安裝位置，便于傳感器安裝和布線，減小強電干擾。

共元科技公司依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。由此可見，要想準確地測量出電氣設(shè)備等的絕緣電阻，必須對兆歐表進行正確的使用，否則，將失去了測量的準確性和可靠性。尤其在電動汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗。

工作原理

現(xiàn)有檢測的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測原理。根據(jù)電橋平衡原理實現(xiàn)的絕緣監(jiān)測裝置被廣泛使用，但它不能檢測直流系統(tǒng)正、負極絕緣同等下降時的情況;絕緣監(jiān)測裝置即使報警，也不能直接得到系統(tǒng)對地的絕緣電阻大小。醫(yī)用絕緣監(jiān)測儀概述PMS-107TD47絕緣監(jiān)測儀是一款高性能的絕緣監(jiān)測裝置，PMS-107TD4先使用24V直流電源供電，這一創(chuàng)新使系統(tǒng)的安全性大大提高。用低頻探測原理檢測接地故障是這些年來采用的一種新方法，但它所能檢測的接地電阻受直流系統(tǒng)對地分布電容的制約，而且低頻交流信號容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號增大直流系統(tǒng)的電壓紋波系數(shù)。

使用絕緣檢測儀需要帶絕緣手套嗎

不需要對于帶接地中性點的系統(tǒng)來說，當出現(xiàn)接地故障和漏電的情況，不需要中斷供電，但根據(jù)EC標準64.8，必須通過可視的或者可聽見的信號對故障予以報警。JYCL系列絕緣檢測儀/監(jiān)測儀是一種針對直流電源系統(tǒng)母線及支路的絕緣狀態(tài)進行在線實時監(jiān)測與管理的裝置。按通常的經(jīng)驗，中高壓電纜在出廠前一般都是經(jīng)過了嚴格的局部放電試驗，電壓試驗。該系列絕緣監(jiān)測儀采用智能直流漏電流傳感器進行支路漏電流檢測，測量準確及時。

依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。儀器出廠時默認絕緣電阻預(yù)報警Ry設(shè)定值為400KΩ，絕緣電阻報警Rb設(shè)定值為200KΩ。尤其在電動汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗。

l GYIK系列主要概述

GYIK系列絕緣監(jiān)測儀用于實時監(jiān)測動力電池組（純電動或混合動力）供電系統(tǒng)的高壓組件（0~1000 Vd.c.）和汽車底盤（大地）之間的絕緣電阻。本產(chǎn)品使用的測量技術(shù)能夠監(jiān)測直流側(cè)、交流側(cè)及電機側(cè)等的絕緣故障；模塊停止工作后，高壓開關(guān)斷開，與大地徹底脫離，對地高電壓試驗不高于2500V。能夠同時監(jiān)測正、負極非對稱絕緣故障和對稱絕緣故障；能夠監(jiān)測電池組內(nèi)部絕緣故障并實現(xiàn)故障點的定位；能夠在高壓直流側(cè)短路情況下進行監(jiān)測；在高強度干擾情況下，如加速、減速、能量回收時，也能可靠監(jiān)測絕緣電阻。故障信息（絕緣故障、過壓、自身錯誤等）通過CAN總線接口輸出。