廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。

30多年海運經(jīng)驗操作團隊，為客戶制定物流方案，貫穿全程的保姆式服務，充分了解您的業(yè)務需求，確保貨物安全出運。

提供非洲各類清關(guān)文件（*）辦理服以及超長期免用箱申請服務，為客戶解決困擾。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。我們主要做：北京到拉各斯海運,天津到卡諾海運,河北到阿布賈海運,山西到奧貢海運,內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應鏈服務。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

登凱供應鏈——內(nèi)蒙古到尼日利亞海運

拼箱貨物遠不如整 箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、1比較長。如果貨主托運的運輸公司經(jīng)營能力不強，那么，貨物運輸?shù)臅r間還會拖延得更長。

登凱供應鏈——江門到加納海運

知道這些內(nèi)情，咱們就明白了，不能貪圖一時便宜，以為價格越低就越好。而一定要事先確定好價格的構(gòu)成，避免某些不良貨代出運后亂收費或轉(zhuǎn)嫁客戶，影響咱們跟客戶的感情與合作。

首先咱們自己就要對運雜費的構(gòu)成有一定了解，學會分辨“行規(guī)”收費項目和亂收費。

常見的雜費包括：

1、ORC：OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費；

3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費；

6、DOC：document文件費；

7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加費；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美國艙單系統(tǒng)）。

廣州登凱供應鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。登凱供應鏈——河北到阿布賈海運一般地，發(fā)貨人找的貨代，發(fā)貨人就是主顧，貨代就會盡量壓低費用來取悅發(fā)貨人，于是少收費用，而到了目的港去多收客戶（收貨人）的錢，拆東墻補西墻，反之亦然。

廣州登凱公司致力于真實、務實、踏實服務于社會，以信息化、標準化、規(guī)范化服務行業(yè)，實現(xiàn)客戶價值、員工價值、企業(yè)價值三贏，降本增效，實現(xiàn)客戶利益的zui大化。公司致力于打造高品質(zhì)的國際物流服務，做到“100%服務品質(zhì)”、“100%費用透明”，“100%跟蹤保障”的三個100%滿意服務，樹立行業(yè)服務標準。公司將不斷創(chuàng)新、不斷開拓，提升服務水平，改善服務質(zhì)量，與客戶攜手共創(chuàng)美好未來。作為一個三十多年老牌的非洲物流服務業(yè)公司在不著急賺快A錢的路上，一直沉淀起企業(yè)合作共贏的文化和方針。

           ? 海運出口操作流程

           1、委托書

           委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書后，向船公司進行訂艙，訂艙時按照委托人的要求選擇航線，訂艙成功后我司應及時告知委托人。

           3、做箱

           車隊取得設(shè)備交接單，并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司堆場或倉庫裝箱。

           4、報關(guān)

           由委托人提供報關(guān)資料給我司，我司將報關(guān)資料轉(zhuǎn)交報關(guān)行進行審核，審核無誤后報關(guān)行向海關(guān)進行出口申報，海關(guān)審查合格后放行。

           5、提單確認

           根據(jù)委托書繕制提單并與委托人確認提單，確保提單內(nèi)容準確性與委托人要求一致。

           6、付費

           我司將費用確認單發(fā)給委托方，委托方確認無誤后向我司支付相關(guān)費用。

           7、簽單

           根據(jù)委托方要求，簽發(fā)提單。

       

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應鏈服務。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。

針對安全性這塊，我們當?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了承保。

海運專線又適合哪一類賣家呢？

一 貨量達兩個方

二 對時效有一定的要求，時效預期低于空運

三 有一定物流成本預算

四 注重售后服務

登凱國際物流，行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應鏈平臺。十年專注非洲雙清到門海運，為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿(mào)易通關(guān)、運輸?shù)确眨＿\的價格，空運的時效!

在國際海運運輸中，經(jīng)常會因為時間上的拖延，而導致船運時間推遲，導致在港口浪費大量箱柜費用和拖車費用，那么了解以下幾點，你就可以完M地按照出貨時間來發(fā)貨。

1.國際海運出口有兩種方式

整柜運輸以及散貨拼箱

貨物比較多可以包一個整柜，貨物量不是很多就跟其他客戶散貨拼箱。40立方以上包整柜會比較劃算，整柜安全系數(shù)比散貨要高一些，因為中間少了拆柜換柜的過程。

2.海關(guān)查貨，進口到國外，國外海關(guān)有相關(guān)查驗機關(guān)，隨機抽查可能會XG檢查或人工開箱查驗。

3.關(guān)稅，海關(guān)會出具稅金單，關(guān)稅實報實銷。

關(guān)稅計算方式：產(chǎn)品申報價值*實時稅率=稅金

4.熏Z，進出口會有細1菌害蟲帶進國內(nèi)，所以會對有實木的貨物或者實木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。熏蒸是藥W殺蟲，不會對貨物使用有任何影響。

5.散貨拼箱是按立方米計算運費的，整柜運費是按當月份船公司公布柜型價格表，散貨體積立方米計算公式是;長*寬*高=立方米