焊接合金三通尺寸標準對接形式分類

　焊接合金三通尺寸標準的分類。按照管徑分類

　　1、同徑三通：主管和支管管徑一樣的三通

　　2、異徑三通：支管管徑小于主管管徑的三通按照對接形式分類

　　1、對焊式三通：就是和連接管件對接后焊接的三通管件。

　　2、承插式三通：就是把連接管件插入三通各端部后焊接或熔接的三通管件。 3、卡套式三通：就是各端部是卡套接頭，把管件插入后

　　再緊固的三通管件。

　　4、螺紋式三通：以螺紋方式連接管件的三通管件。按照材質分類

　　可以分為不銹鋼三通、碳鋼三通、銅三通、pvc三通等。按照支管形式分類

　　1、正三通：就是支管垂直主管的三通管件。

　　2、斜三通：就是支管與主管有一定的夾角的三通管件。

對于焊接合金三通尺寸標準合金管的壓入的缺陷形式是什么？

對于焊接合金三通尺寸標準合金管的壓入的缺陷形式是什么？

    皮下縮尾出現(xiàn)在制品的表皮內，存在一層使金屬徑向不連續(xù)的圓環(huán)缺陷，皮下縮尾形成是由于死區(qū)與金屬塑性流動區(qū)界面因劇烈滑移，使金屬受到剪切變形而斷裂時，錠坯表面的氧化皮、潤滑劑和臟物等沿著斷裂面流出，同時錠坯剩余長度很小，死區(qū)金屬也逐漸流出?？锥苍谥破返谋砻嫔?，形成了皮下縮尾。 合金管在熱擠壓銅及銅合金時，由于錠坯與擠壓筒溫差較大，死區(qū)金屬受到冷卻，塑性降低而產(chǎn)生斷裂，在擠壓過程中很容易產(chǎn)生皮下縮尾。擠壓工具結構形狀對金屬流動的影響主要是擠壓模，生產(chǎn)中常用的擠壓模主要是錐模和平模兩種。 如紫銅、 錫青銅擠壓時，易形成該種縮尾。這種縮尾在后續(xù)的冷加工過程中，會導致表面起皮和大塊撕裂。實際生產(chǎn)中，型材擠壓與棒材擠壓相比，型材不宜產(chǎn)生縮尾，管材擠壓不會產(chǎn)生中心縮尾。 另外，管材擠壓產(chǎn)生環(huán)形縮尾和皮下縮尾的情況比棒材擠壓要少。擠壓制品的表面質量缺陷主要有以下幾個方面：擠壓裂紋和撕裂缺陷；表面夾灰、壓入質量 缺陷；氣泡、起皮和重皮缺陷；擦傷、劃傷的質量缺陷等。

   擠壓制品的裂紋主要是表面裂紋、中心裂紋和型材的邊部裂紋，通常稱為周期性裂紋。 裂紋產(chǎn)生的主要原因是金屬流動不均勻，導致出現(xiàn)拉應力。 合金管在擠壓錫磷青銅、鈹青銅、錫黃銅等合金時，制品表面易出現(xiàn)橫向周期性裂紋。異徑在使用的過程中，因管道的口徑變化，里面戒指的流速也發(fā)生變化。這些裂紋與合金品種、金屬內部的應 力狀態(tài)、擠壓溫度、擠壓速度有關。 如擠壓溫度過高，超出了合金的塑性溫度范圍，使各晶粒之間。失去原有的張力，便會使裂紋產(chǎn)生。 若擠壓速度過快，導致金屬流動不均勻，越接近?？?，內外層金屬流速差越大，附加拉應力也越大。 因此，制品在?？壮隹谔幈阈纬闪肆鸭y。有些合金在高溫下易黏結工具，可引起擠壓制品頭部出現(xiàn)裂紋。 另外在充填擠壓階段，由于擠壓溫度過高，容易形成棒材頭部開裂缺陷，這主要與充填擠壓時的金屬流動 和受力特點有關。針對擠壓裂紋產(chǎn)生的原因，合金管可采取以下工藝措施加以防范：制定合理的擠壓溫度、速度規(guī)程； 增強變形區(qū)內主應力強度（即增大擠壓比）；增大擠壓模工作帶長度；型材擠壓時可采用阻礙角和增加附加?？?，使金屬流動均勻一致；對擠壓工具進行合理預熱；采用新的擠壓技術，如冷擠壓、潤滑擠壓、等溫擠壓等。由于金屬錠坯加熱過程中嚴重氧化，錠坯鑄造中的缺陷和表面不清潔，脫皮擠壓時的脫皮不完整，擠壓筒內殘留銅皮和臟物等，都會造成擠壓制品的夾灰和壓入質量缺陷。

關于焊接合金三通尺寸標準合金管熱鍍鋅的特征有哪些？

關于焊接合金三通尺寸標準合金管熱鍍鋅的特征有哪些？

     管坯經(jīng)過檢查后進入連軋鋼管車間。 一般來說， 管坯無需進行剝皮處理， 但對于合金元素含量大于 5%的管坯， 則需在專門設置的剝皮機組上進行剝皮處理。焊接合金三通尺寸標準接頭種類：1、按照管件口徑分一般有等徑三通，異徑三通等。 管坯經(jīng)過測長、 切割、 稱重， 送入環(huán)形加熱爐進行加熱。 管坯在環(huán)形加熱爐內被均勻地加熱到 1250℃， 由出料機將其鉗出爐外， 放在傾斜臺架上滾落， 使一部分氧化鐵皮脫落。 經(jīng)過熱定心機后的管坯被撥入穿孔機進料臺架上。 對加熱不合格的管坯， 則可將其撥入進料輥道一側的收集槽中， 待冷卻后再返回管坯庫。/s， 延伸系數(shù)為 1．5 ～4．06。 在穿孔機后臺有 6 組定心輥抱住頂桿， 當合金管空心坯頭部到達每組定心輥之 前， 依靠每組定心輥的光電管作用， 使各組定心輥依次松開。 穿孔結束后， 定心輥已全部打開， 此時升降輥道升起， 止推座將帶頂頭的頂桿拉出穿孔機， 止推座隨即脫開頂桿， 撥出-放入裝置將空心坯連同帶頂頭的頂桿一起撥至脫頂桿輥道。

   在脫頂桿輥道上， 頂頭被夾持住， 空心坯則通過夾送輥和輥道的運動而脫離頂桿， 并運往空減機。止推座推開頂桿后， 隨即將一根帶頂頭的頂桿放入升降輥道上， 止推座再次向前夾持住頂桿送入穿孔機的預定位置， 開始下一個軋程。在擠壓后期的紊流階段，由于金屬流動的不均勻，促使在擠壓制品的尾端形成一種特有的缺陷，此缺陷稱為擠壓縮尾。合金管的空心坯在六機架三輥式空減機上， 減徑成進入連軋機所需要的兩種外徑 空心坯， 同時亦消除了狄塞爾穿孔機所造成的空心坯頭尾直徑差。 該差值為 5mm。 空心坯減徑機的延伸系數(shù)是1．4。減徑空心坯在運往連軋管機進口臺架前， 先通過一個吹灰裝置用壓縮空 氣吹去減徑空心坯內的細小氧化鐵皮， 以減少對芯棒的磨損和管子內表缺陷。連軋機進料臺架上的減徑空心坯， 由撥料裝置撥入進料輥道， 隨即運往連軋機， 先在升降擋板處停下。 合金管的芯棒導入鏈開始動作， 將擱置在其上面的芯 棒向連軋機方向運送， 此時芯棒先通過噴涂潤滑裝置， 使前進著的芯棒被均勻地涂上一層潤滑劑， 然后芯棒穿過減徑空心坯并使其頭部伸出減徑空心坯一定長度。 定位后， 將減徑空心坯和芯棒一起喂入連軋機進行軋制。

關于焊接合金三通尺寸標準合金管的平流擠壓階段是什么？

關于焊接合金三通尺寸標準合金管的平流擠壓階段是什么？

擠壓棒材時的充填擠壓階段，首先流出?？椎牟糠纸饘?，幾乎沒有發(fā)生塑性變形，仍然保留了鑄造狀態(tài)組織，在精整時是要切除掉的。 在采用實心錠坯擠壓管材時，必須是先充填而后穿 孔，否則穿孔針將由于金屬向間隙流動而被帶動偏離中心線位置，導致合金管管材偏心。 在充填擠壓階段要求變形量應盡量小些，若太大易形成大料頭，降低成品率。 尤其是在擠壓某些高溫塑性差的合金時，如 HSn70-1、QSn7-0．2、QSi3．5-3-1．5 等，易在鐓粗變形時出現(xiàn)裂紋，該裂紋則因氧化而不能被壓合時，將直接暴露在制品表面，嚴重影響其表面質量。焊接合金三通尺寸標準在閥門中有應用特點：一、焊接合金三通尺寸標準結構簡單、體積小、重量輕。

   在金屬錠坯的縱剖面上，靠近模孔入口和出口處，其縱向線發(fā)生了方向相反的兩次彎 曲，其彎曲的角度由中心向邊緣逐漸增大，而合金管擠壓中心線上的縱向線不發(fā)生彎曲。分別連接縱向 線的兩次彎曲折點，可得到兩個曲面。 一般都將這兩個曲面所形成的區(qū)域稱為擠壓時的變形區(qū)。AB之間的區(qū)域。 在變形區(qū)中，金屬的變形程度大。 但是變形很不均勻，即變形程 度在縱向上由變形區(qū)入口端到出口端逐漸減小，在徑向上則由錠坯中心向邊緣逐漸增大。合金管變形之前垂直于擠壓中心線的直線在擠壓之后變成了向前彎曲的弧線，從制品的前端向后端弧線的彎曲程度逐漸增大。 這說明制品中心層金屬的流動速度大于周邊層，而且這種流速差會由前端向后端逐漸增大。從錠坯和制品的坐標網(wǎng)格變化來看，中心層的正方形網(wǎng)格變成了矩形或近似的矩形。而周邊層的正方形網(wǎng)格則變成了平行四邊形，這說明在合金管擠壓過程中中心層金屬受到的是徑向壓縮和軸向上延伸變形。 而周邊層金屬除了受到徑向壓縮、軸向延伸變形之外，還承受了附加的剪切變形。在擠壓過程中要經(jīng)常采用水冷和清理黏附在模子端面上的氧化皮，以及擠壓筒中的殘留銅皮，要逐根清理，否則會造成制品的皮下夾層和表面起皮，擠壓大直徑管材時尤其容易出現(xiàn)這類問題。在擠壓筒與擠壓模的結合部存在著一個難變形區(qū)，又稱為死區(qū)，死區(qū)內聚合了一些錠坯的表面缺陷、氧化皮及其他夾雜物等，死區(qū)內金屬基本上是不參與流動的。 因此死區(qū)的存在對于提高制品的質量是極為有利的。