安全體感訓(xùn)練感悟公司說明近日，有幸參加了寶鋼安全生產(chǎn)體感培訓(xùn)中心組織的安全體感訓(xùn)練，這種訓(xùn)練果然和它的名字一樣，讓人訓(xùn)練時(shí)有身臨其境的感覺，效果也不是講課或是看書所能比擬的。英國有句諺語“我聽，我忘記；我看，我記得；我做，我學(xué)到；我教，我掌握”說的就是體感訓(xùn)練的效果。有限空間作業(yè)安全要求1、在有限空間危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行過程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣，保持必要的測定次數(shù)或連續(xù)檢測。

兩相向旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)涌雌饋砗芷匠?，但體驗(yàn)過才發(fā)現(xiàn)“危機(jī)四伏”。訓(xùn)練師遞給我們一根鐵棍讓我們自己體驗(yàn)軋輥擠壓時(shí)的力。鐵棍剛接觸兩相向旋轉(zhuǎn)的棍子，一下就被卷入，人也被拉得踉蹌，就算是兩個(gè)人也拉不動(dòng)。

體驗(yàn)煤氣作業(yè)安全時(shí)，我們看到一只抖擻的鴿子在玻璃柜里，煤氣通入后，它慢慢站不穩(wěn)，呼吸也開始急促。馬上鴿子被拿到另一個(gè)充滿氧氣的柜子里，一分鐘左右又活蹦亂跳。6無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。通過這組實(shí)驗(yàn)，我們既感受到煤氣的嚴(yán)重后果，也明白了煤氣后急救的重要性，印象深刻。起害、物體打擊、高處墜落、觸電等項(xiàng)目也都通過精彩的體驗(yàn)，讓我們都對(duì)安全有了更深的理解。

早開展安全體感培訓(xùn)的是日本住友金屬在鹿島制鐵所，該所于1997年設(shè)置了1號(hào)安全體驗(yàn)教育訓(xùn)練設(shè)施，對(duì)員工進(jìn)行訓(xùn)練，教育效果得到了廣泛認(rèn)可。4、檢修人員在使用手錘、電焊、氣焊、氣割等專用工具時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。2010年，日本新日鐵在幾乎所有生產(chǎn)單元內(nèi)建設(shè)事故模擬體驗(yàn)培訓(xùn)設(shè)施。目前，寶鋼人才開發(fā)院啟用安全生產(chǎn)體感培訓(xùn)中心是目前國內(nèi)冶金行業(yè)首1個(gè)采用體驗(yàn)式進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的基地。

一行人先后參觀了情景模擬實(shí)訓(xùn)室、體驗(yàn)感受互動(dòng)室、從業(yè)人員培訓(xùn)室和知識(shí)競答提高區(qū)。郭局長對(duì)安全體感教培基地的“三室一區(qū)”進(jìn)行了重點(diǎn)介紹：情景模擬實(shí)訓(xùn)室是用一種開放式的教育模式來鍛煉提高領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)安全管理干部和安監(jiān)干部有效處理突發(fā)事件危機(jī)應(yīng)對(duì)、媒體應(yīng)對(duì)的能力；從業(yè)人員培訓(xùn)室是用于企業(yè)從業(yè)人員開展教育培訓(xùn)的場所；而知識(shí)競答提高區(qū)是在參加完培訓(xùn)和體驗(yàn)感受后強(qiáng)化記憶，檢驗(yàn)自我學(xué)習(xí)效果的地方。4、能拆卸的管道、閥門等應(yīng)盡量拆下，拿到安全地帶動(dòng)火，更換下的設(shè)備、配件如需重新使用，在動(dòng)火期間安裝的，應(yīng)清洗干凈后方可進(jìn)行。參觀的同時(shí)，徐紹川副局長還親自體驗(yàn)了模擬場景滅火并參與了安全知識(shí)競答等項(xiàng)目?！　?

當(dāng)然，認(rèn)真來說體感車的上手難度還是相當(dāng)?shù)偷?，但難保粗心大意下釀成悲劇。體感車有大有小，但行駛速度絕1對(duì)相當(dāng)快。電氣維修安裝作業(yè)應(yīng)有二名以上電工配合工作，電氣維修安裝作業(yè)不準(zhǔn)單人單獨(dú)進(jìn)行。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細(xì)計(jì)算的話不過雙手之?dāng)?shù)（不算山寨品牌）。因?yàn)轶w感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會(huì)覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點(diǎn)。

作業(yè)現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

目前安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題

（1）對(duì)全新的安全形勢認(rèn)識(shí)不夠清楚，現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備質(zhì)量，安全壓力傳遞還有不少死角，學(xué)習(xí)研究、探討、調(diào)研問題不夠深入，員工受業(yè)務(wù)技能和自身素質(zhì)、安全責(zé)任等方面因素的制約存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)安全隱患，生產(chǎn)一線安全風(fēng)險(xiǎn)和管控措施還沒有擺脫傳統(tǒng)思維，針對(duì)性、時(shí)效性、實(shí)效性均存在不小差距。培訓(xùn)內(nèi)容創(chuàng)新，方法新穎，通過計(jì)算機(jī)模擬生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，采用競答、小游戲、VR、視頻等形式讓參加培訓(xùn)人員實(shí)際動(dòng)手參與其中，有別于以往走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水式的教學(xué)方式。

（2）作業(yè)現(xiàn)場到崗到位存在的問題。7對(duì)無反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。作業(yè)現(xiàn)場各級(jí)負(fù)責(zé)人能夠按照要求到崗到位，這是當(dāng)前客觀條件下控制工作現(xiàn)場安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效經(jīng)驗(yàn)，但也存在認(rèn)到崗，心不在崗，安全責(zé)任沒有落實(shí)到人，責(zé)令到人的現(xiàn)象，工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作現(xiàn)場、任務(wù)、措施不清楚情況，沒有進(jìn)行提前的業(yè)務(wù)介入和跟進(jìn)，出現(xiàn)了不該有的不當(dāng)指揮、不了解現(xiàn)場情況，變動(dòng)工作任務(wù)等現(xiàn)象。

（3）安全管理措施棚架和管理思想棚架問題依然沒有消除。一是傳統(tǒng)思維認(rèn)為多年就是這樣做，沒有出現(xiàn)什么問題，也不會(huì)出現(xiàn)問題；二是別人也是這樣做也沒什么問題，沒有意識(shí)到人員能力、意識(shí)的差異可能就會(huì)存在的高風(fēng)險(xiǎn)；管理思想棚架主要表現(xiàn)是不敢公開暴露問題，安全管理護(hù)短和遮蓋，發(fā)展下去就可能會(huì)出現(xiàn)失控情況。1．4教育和培訓(xùn)1．4．1各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。