施工現(xiàn)場電工作業(yè)安全操作規(guī)定及要求

1、現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。

2、電工作業(yè)人員要熟知電工安全用具的性能和使用方法，在帶電作業(yè)或停電檢修時，配戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用有絕緣柄的工具；在高處作業(yè)時，使用電工安全帶。

3、現(xiàn)場臨電電工要熟悉、臨電工程安全技術規(guī)范，遵守電工安全技術操作規(guī)程，負責檢查、保護電氣裝置及保護設施完好，嚴禁設備帶“病”運轉，做好電工維修工作記錄。

4、在全部停電或部分停電的電氣設備上工作時，電工作業(yè)人員要采取下列安全技術措施： 

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體感設備

    Kinect的出現(xiàn) 2009年6月2日，微軟在E3（TheElectronicEnter- tainmentExpo，電子娛樂展覽會）大會上正式公布了Xbox360體感周邊外設Kinect，它徹底顛覆了游戲的單一操作，它可以b捉玩家全身上下的動作，用身體來進行游戲，帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂體驗”。1．2 漫游系統(tǒng) 虛擬漫游，是虛擬現(xiàn)實（VisualＲeality，VＲ）技術的重要分支，在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫(yī)學等行業(yè)發(fā)展很快。工作票等所列的安全措施是否正確完備，是否符合施工現(xiàn)場實際條件，是否滿足施工工作的需要。 因為傳統(tǒng)的通過鼠標或者鍵盤來控制漫游的方式不免會讓用戶覺得枯燥和單調，本論述主要研究如何把Kinect的交互優(yōu)勢加入到漫游系統(tǒng)中來，通過將Ki-nect體感設備作為飛機漫游系統(tǒng)的交互界面，開發(fā)出通過識別系統(tǒng)預先設定好的姿勢來控制漫游過程的漫游系統(tǒng)。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過程中來，為用戶提供更好的交互體驗 

   “親歷”危

　　“啊……”坐在體驗椅上的架子工謝德余抓緊安全帶，不由地叫了一聲。屏幕上顯示大風大雨天氣中，數(shù)根腳手架從天而降，一名架子工從26樓高的空中隨風墜落，這個場景讓做了20多架子工的謝德余不由地驚呼起來。

　　摘下眼鏡后，謝德余仍心有余悸。他說，這雖然只是一場腳手架坍塌的虛擬體驗，但當看到工友從高空墜落，鮮血滿地，還是嚇出了一身冷汗。按要求，在施工中必須系好安全帶，如果風力大于6級就不能施工了，但在剛才的虛擬體驗中，那名工友不顧大風大雨搶工期搭建腳手架，在操作中又先拆除 連接件后拆除架子，操作錯誤，從而丟了生命。二是再從《安全工作規(guī)程》、新《配電安全工作規(guī)程》中學習，從標準制度中學習，結合作業(yè)現(xiàn)場實際情況進行體會和檢驗?！敖窈笠欢ㄒ龅桨踩┕ぃ瑳Q不能麻1痹大意，拿自己和他人的生命安全開玩笑。”謝德余說。

　　VR安全體驗是否如此逼真震撼？筆者也戴上VR眼鏡現(xiàn)場體驗了一下塔吊傾覆事故。

　　鏡頭里，沒有相關資質的施工人員正在拆除塔吊，筆者隨著他來到數(shù)十層高的塔吊上，俯瞰下方，底下的人影變得渺小。在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、電網(wǎng)和設備安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)場所，并立即報告。突然，塔吊開始劇烈搖晃，體驗座椅也跟著劇烈搖晃起來，確實有一種瞬間心提到了嗓子眼的窒息感，從高空墜落的瞬間更是感覺天旋地轉，大腦一片空白。

　　VR體驗提高安全意識

　　“有了切身的體驗，就會更珍惜生命。 ”中建一局北京公司中迪項目安全負責人代恒奎介紹，體驗館里能夠用VR模擬體驗的項目都是建筑施工工地上的常見事故，比如高空墜落、物體打擊、坍塌等傷害類型，覆蓋了架子工、模板工、鋼筋工等各個工種。而不合理的檢修方式同樣會導致檢修人員安全質量意識不足，在檢修工作過程中不夠嚴謹、認真，有可能造成電力安全事故。作為一種體驗式學習，當體驗人員戴上VR眼鏡，就能 “親身”經(jīng)歷工程建設中的物體打擊、高空墜落、電1擊、坍塌等可能發(fā)生的各種危險場景，通過視覺、聽覺、觸覺來體驗工作現(xiàn)場危險行為的發(fā)生和后果，從而增強自我保護意識，規(guī)范操作。

　　“講一次不如讓員工親身體驗一次?！睋?jù)九龍坡區(qū)城鄉(xiāng)建委安管站相關負責人介紹，這是該區(qū)的首1個 VR安全體驗館，也是“智慧工地”的一項內容。三是要采取各種方式的培訓教育形成定格規(guī)范的標準化作業(yè)流程，印制成冊，進行統(tǒng)一認識，統(tǒng)一思想，在工作中落實管控措施，就是學習到位、認識到位、管控措施制定到位和落實到位。它將傳統(tǒng)的 “說教式”教育轉變?yōu)橛H身“體驗式”教育，讓施工從業(yè)人員親身感受違規(guī)操作帶來的危害，提前吃'后悔藥'，從而從本質上提升對安全的敬畏心理，強化安全防范意識，掌握相應的防范知識和應急措施。

當然，認真來說體感車的上手難度還是相當?shù)偷?，但難保粗心大意下釀成悲劇。體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當快。加大對現(xiàn)場安全防護的投入力度，應用先進科技成果，促進安全設施和工器具的改進，改善現(xiàn)場工作條件。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數(shù)（不算品牌）。因為體感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點。