倍速鏈組裝線的原理及使用須知

在倍速鏈組裝線正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，并迅速停機處理。線體運行過程中，嚴禁將手和腳伸入鏈條軌道，否則可能發(fā)生傷害事故。嚴禁將工具和雜物插入鏈條軌道。嚴禁用手觸摸導(dǎo)線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；將倍速鏈組裝線上的工件(工裝板)放到生產(chǎn)線上時，應(yīng)輕輕放在生產(chǎn)線的中間，以免受到強烈沖擊而損壞零件。當導(dǎo)線體有故障需要檢修時，必須停止并斷開電源。電源應(yīng)掛有停電檢修牌。運行中嚴禁檢修。 　　每天啟動倍速鏈組裝線前，檢查輸送線上是否有物料、工具和雜物堆積，是否有雜物堵塞鏈條影響正常運行。還必須觀察電氣控制部分是否燒壞，以及緊急停止按鈕是否處于允許啟動操作的位置。只有在上述工作完成后，才能啟動一次或兩次先導(dǎo)起動，并開始正常的重啟操作。每天下班前停機后，清除倍速鏈組裝線各工作區(qū)域白天工作時留下的各種廢渣，注意不要讓材料、工具或廢渣落入鏈條，以免影響正常運轉(zhuǎn)、損壞及其他事故。??

倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機構(gòu)、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動工裝板運行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機構(gòu)的頂升油缸將自動上升，升到位后，傳載電機將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝線的動力輥輸送部分，當每個工位收貨或發(fā)貨時，動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當初始張力過大時，功耗會增加；如果太小，會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運轉(zhuǎn)的輥子是否轉(zhuǎn)動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運行過程中，若是所有移動部件被卡住并承受機械摩擦，應(yīng)立即將其消除。

倍速鏈倍速鏈組裝線該如何保養(yǎng)？

　 倍速鏈倍速鏈組裝線的保養(yǎng)應(yīng)由專人定期進行。根據(jù)啟動頻率，通常每兩周至四周進行一次。保養(yǎng)時，必須檢查倍速鏈倍速鏈組裝線的主要傳動部件，如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否松動、移位或脫離，鏈板是否彎曲或凹陷，若是有的話，則需要及時進行調(diào)整、返回并緊固。 　　在保養(yǎng)倍速鏈倍速鏈組裝線時，還需要檢查機頭電機、齒箱和各配套專機進行檢查，看是否有松動和異常情況，發(fā)現(xiàn)問題需要及時處理。保養(yǎng)倍速鏈倍速鏈組裝線時，還需要檢查電氣柜、行程開關(guān)、電眼及其支撐腿中的部件是否松動或錯位，以及導(dǎo)電輪是否歪斜或損壞。如若發(fā)現(xiàn)，及時糾正。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機、頂升旋轉(zhuǎn)臺等，使整個流程達到主動化工作狀況。