硬質(zhì)氧化，化是一種厚膜陽(yáng)極氧化法,這是一種鋁和鋁合金特殊的陽(yáng)極氧化表面處理工藝.此種工藝,所制得的陽(yáng)極氧化膜厚度可達(dá)250微米左右,在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜,而在鋁合金上則可獲得400～600kg/mm2的顯微硬度氧化膜.其硬度值,氧化膜內(nèi)層大于外層,即阻擋層大于帶有孔隙的氧化膜層,因氧化膜內(nèi)有松孔,可吸附各種潤(rùn)滑劑,增加了減摩能力,氧化膜層導(dǎo)熱性很差,其熔點(diǎn)為2050℃,電阻系數(shù)較大,經(jīng)封閉處理（浸絕緣物或石蠟）擊穿電壓可達(dá)2000V,在大氣中較高的抗蝕能力,具有很高的耐磨性,也是一種理想的隔熱膜層,也有良好的絕緣性,并具有與基體金屬結(jié)合得很牢固等一系列優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)和機(jī)械零件制造工業(yè)上獲得及其廣泛的應(yīng)用.主要應(yīng)用于要求高耐磨、耐熱、絕緣性能好等的鋁和鋁合金零件上.如各種作為圓筒的內(nèi)壁,活塞、汽塞、汽缸、軸承、飛機(jī)貨艙的地板、滾棒和導(dǎo)軌、水利設(shè)備、蒸汽葉輪、適平機(jī)、齒輪和緩沖墊等零件.用硬質(zhì)氧化，化工藝來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鍍硬鉻鍍層,與硬鉻工藝相比它具有成本低,膜層結(jié)合牢固,鍍液,清洗廢液處理方便等優(yōu)點(diǎn).但此工藝所得膜層的缺點(diǎn)是膜層厚度較大時(shí),對(duì)鋁和鋁合金的機(jī)械疲勞強(qiáng)度指標(biāo)有所影響.

發(fā)黑處理是金屬熱處理的一種常用手段,原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜,以隔絕空氣,達(dá)到防銹目的.外觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理.

鋁陽(yáng)極氧化及鋁合金硬質(zhì)陽(yáng)極氧化后，可獲得的陽(yáng)極氧化膜層具有以下特點(diǎn)：

1、色澤：褐色，深褐色，灰色，黑色。陽(yáng)極氧化膜層愈厚，電解溫度愈低，顏色愈深。

2、厚度：陽(yáng)極氧化膜層厚度可達(dá)250μm左右。

3、硬度：陽(yáng)極氧化膜厚度非常高，在鋁合金上可達(dá)400~600HV，在純鋁上可達(dá)1500HV，不僅硬度高，而且耐磨性能好。

4、抗熱：硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜的熔點(diǎn)可達(dá)2050℃，是的耐熱材料。

5、絕緣：硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜的電阻率極大，它的擊穿電壓大于200V。

6、耐蝕：在大氣中具有較高的抗蝕能力，在大于3%NACL鹽霧中，能經(jīng)數(shù)千小時(shí)不腐蝕。

7、結(jié)合能力：陽(yáng)極氧化膜層與基體具有牢固的結(jié)合力。

鋁陽(yáng)極氧化主要的用處：進(jìn)步零件的耐磨、耐蝕性、耐氣候腐蝕。氧化生成的透明膜，能夠著色制成各種彩色膜。作為電容器介質(zhì)膜。進(jìn)步與有機(jī)涂層的分離力，作涂裝底層。做電鍍、搪瓷的底層。

鋁陽(yáng)極氧化的原理不是很復(fù)雜，主要是經(jīng)過(guò)水電解來(lái)完成的。當(dāng)電流經(jīng)過(guò)時(shí), 將發(fā)作以下的反響：

在陰極上, 按下列反響放出 H2：2H 2e → H2

在陽(yáng)極上, 4OH - 4e → 2H2O O2, 析出的氧不只是分子態(tài)的氧 (O2), 還包括原子氧(O), 以及離子氧(O-2), 通常在反響中以分子氧表示。

作為陽(yáng)極的鋁被其上析出的氧所氧化, 構(gòu)成無(wú)水的Al2O3膜： 2AI 3[O] = AI2O3 1675.7KJ 應(yīng)指出, 生成的氧并不是全部與鋁作用, 局部以氣態(tài)的方式析出。鋁陽(yáng)極氧化早就在工業(yè)上得到普遍應(yīng)用。

鋁的陽(yáng)極氧化處理有大量孔洞，其表面吸附性很強(qiáng)，手觸摸有黏手的感覺(jué)。為提高氧化膜的防污染和抗腐蝕性能，封孔是必不可少的步驟。鋁材陽(yáng)極氧化膜的封孔主要有熱封孔和冷封孔兩種，目前我國(guó)基本上使用冷封孔。接下來(lái)，陽(yáng)極氧化廠家給大家講講一下技巧：

隨著膜厚增加和封孔質(zhì)量提高。每噸鋁型材的冷封孔劑消耗從0.8～1.2kg增加到1.5～2.0kg。氟化鎳是目前冷封孔劑的主要成分，因此氟化鎳質(zhì)量決定了冷封孔劑質(zhì)量。氟化鎳中鐵、鋅、銅等雜質(zhì)，在新配槽液中影響不明顯，但生產(chǎn)一段時(shí)間后，封孔質(zhì)量就很難保證。