關(guān)于防凍液更換周期

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表示其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。如發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物，沉淀物或變質(zhì)、變色應(yīng)及時更換并清洗系統(tǒng)。

檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看各個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

防凍液的成分（質(zhì)量標準）

：防凍液中加入削泡劑的作用：由于汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，會無可避免的發(fā)生振動，從而使空氣進入防凍液中產(chǎn)生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑，當消泡劑的濃度達到一定量的時候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用非離子型表面活性劑，一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。

第二：防凍液中加入無毒性水溶性著色劑的作用：加入無毒性水溶性著色劑，著色劑的(質(zhì)量)濃度一般在0.01%～0.05%范圍。與泠卻水的區(qū)別在于檢查冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄漏，同時具有試劑的用處（前面有提到），便于觀察防凍劑的酸堿度變化。一般比較常用的有紅、酚紅、甲藍等讓防凍液產(chǎn)生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符，就說明防凍劑已呈酸性，酸性則起不到防凍防銹作用。

自己也可以動手換防凍液

其實更換防凍液也不是什么技術(shù)活，有興趣的車主可以自己嘗試更換。把車身底盤升高后，放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店，技工會利用風機把殘余液體吹出來。倒入純凈水后熱車，反復(fù)清洗2~3次。后把防凍液注入，加滿后把剩余的防凍液倒入到補充壺內(nèi)，大概中線的位置。更換防凍液就完成了。

在完成更換防凍液后，水箱內(nèi)會有少量的空氣留在里面。在使用車輛一個星期后，空氣排出，補充壺內(nèi)的防凍液會被吸進水箱進行補充，所以車主應(yīng)該檢查補充壺內(nèi)防凍液的余量。倘若已經(jīng)到下限，應(yīng)該及時補充

車輛防凍液，很多人都不太會去關(guān)注，因為正常狀態(tài)下防凍液的消耗很少，所以經(jīng)常會忘記去看一下，只是有時候在打開引擎蓋添加玻璃水時會撇一眼。其實，防凍液在車輛發(fā)動機工作中還是起著相當重要的保護作用的。冬天防凍，保證發(fā)動機正常發(fā)動，這是防凍液的一項主要作用。但防凍液還有一項作用，是冷卻。防凍液是我們平時的俗稱，真正的名字是防凍冷卻液。發(fā)動機工作時溫度很高，需要依靠防凍液來冷卻。