防凍液多久需要換?6年不換,會導(dǎo)致什么后果?

不同的車子，出廠自帶的防凍液都是不一樣的。6年要不要換？不換會不會壞？看類型、分情況的。

防凍液究竟多久需要換？6年不換，會導(dǎo)致什么后果？

防凍液也有壽命

無機鹽型防凍液一般1~2年更換

防凍液主要成分3個：去離子水、防凍劑、緩蝕劑。

中石化科學(xué)研究院有，《汽車發(fā)動機冷卻液組成與性能的關(guān)系》里面講：目前市場上的防凍液，基本上都是用乙二醇作為防凍劑，小部分用丙二醇。

所以，防凍液的種類不同，主要就是緩蝕劑的成分不同，后的壽命表現(xiàn)也就有所不同，大致上分為叫什么？“普通型”和“長效型”。

緩蝕劑主要有3種配方：無機鹽型、有機酸型和復(fù)合型。

無機鹽型的緩蝕劑消耗是比較快的，使用壽命一般只有1到2年，開個25000km到30000km差不多就要補加腐蝕了，用不到6年的。

怎么知道用的是不是普通型的?

我怎么知道用的是不是普通型的？說明書上是有寫的，上面就是可以看的。

比如說：吉利遠景，2萬km就要更換防凍液了；哈弗H6，27500km換一次。一看，比較短的就是普通型嘛。

長效有機酸型防凍液保質(zhì)期長，問題不大

長效有機型防凍液保質(zhì)期比較長，問題是不大的，相對于無機鹽型的緩蝕劑來說，有機酸型的緩蝕劑在使用的過程中消耗要慢很多。

有機酸型的防凍液，壽命一般是3到5年，10到15萬km，也不需要補加添加劑什么的。

本田飛度、現(xiàn)代ix35這些車型，防凍液更換周期就是10萬km的。

夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?，F(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

很多司機朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經(jīng)濟劃算，其實這樣的做法是錯誤的，正確的做法是：無論如何要采用正規(guī)的防凍液。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢，抑制各種金屬的腐蝕。

為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品?

那為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品？

無水防凍液源自，因為普通防凍液承受不住發(fā)動機的高溫，沒有強大的散熱系統(tǒng)話跑幾圈就開鍋了。而高沸點的無水防凍液則可以堅持到比賽結(jié)束不開鍋。追求的是速度，所以其他的過熱預(yù)警，成本，發(fā)動機保護等等都是其次。這個跟買菜車的追求是完全不一樣的，所以車友們需要擦亮雙眼了解原理，莫一股腦覺得技術(shù)就一定適合自己的家用車。的普通防凍液會更適合日常用車。經(jīng)常5000轉(zhuǎn)6000轉(zhuǎn)的“手”才需要考慮無水防凍液。補充一點：只有密封加壓式的冷卻系統(tǒng)適合使用無水防凍液，帶有補液壺連通大氣的冷卻系統(tǒng)不適合無水防凍液，因為會吸取空氣中的水分會導(dǎo)致無水防凍液變質(zhì)。