影響品質的因素：由于外基管內表面形狀不規(guī)則，不平高度影響了模具輪廓更大外圓尺寸全行程的通過。拉拔模具更大輪廓是機械加工的整圓，必須沿軸心線平行前行。模具與內襯管的材質為硬鋼于軟鋼，在拉拔擴張過程中，模具嵌入在內襯管內表面中。當外基管不規(guī)則的內表面影響拉拔模具通過時，會造成拉拔模具軸線與內襯管軸線形成夾角，擴大了模具更大輪廓直徑。當出現(xiàn)對稱的不平高度時，由于作用在拉拔模具上的力，在3600方向上是對稱的，這樣就會造成拉拔模具無法避讓。（2）化工行業(yè)換熱器管、腐蝕性流體、輸送管、廢氣水處理、污水排放等（3）電力行業(yè)高壓蒸汽管線、節(jié)水工程輸送管線等。兩種現(xiàn)象都會使內襯管受擠壓處彎曲變形加大，造成拉拔模具更大輪廓處，切削內襯管表面，引起表面光潔度的破壞，甚至無法通過。這種狀況在復合較大直徑的雙金屬復合管時更為明顯。

鋼管的使用是由1815年蘇格蘭的一位發(fā)明家為輸送燈火用煤氣而將槍筒連接起來才開始的。無縫鋼管1836年英國已經有了擠壓法，但直到1885年孟內斯曼（Manmesmann）兄弟才發(fā)明了由棒鋼直接生產無縫鋼管的工藝。

發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展

美國商1務部2010年2月24日宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。雙金屬復合管相比于純合金管的性價比優(yōu)勢：合金價格越高，采用雙金屬復合管節(jié)省的成本也就越多?！∶绹?務部在一份聲明中說，從2006年至2008年，美國從中國進口的無縫鋼管增加了131.52%，金額增至約3.82億美元。

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內襯不銹鋼復合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產的螺旋縫焊管。利用兩種不同材質的機械性能，即利用外基管（碳鋼管）彈性變形范圍，利用內襯管（不銹鋼管）屈服強度低的特性。輸送石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。

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焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送和石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管伸長率達到25%，鋼管都經過3.0MPa以上的水壓試驗，并通過標準規(guī)定的彎曲試驗或壓扁試驗。正因為如此，一大批國內優(yōu)1秀的無縫鋼管品牌迅速崛起，逐漸成為無縫鋼管行業(yè)中的翹楚。按GB9711生產的輸氣、輸油鋼管，還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。