杭叉內(nèi)燃叉車(chē)柳工柴油叉車(chē)價(jià)格

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT

安全性

● 采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車(chē)有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。

● 護(hù)頂架后腿加粗提高了護(hù)頂架的安全性能，確保操作員安全。

● 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作員的安全。

舒適性

● 采用與R系列一樣的人機(jī)工程技術(shù)，方向盤(pán)尺寸更小、腿部空間及上車(chē)空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。

● 前底板采用整體插銷(xiāo)結(jié)構(gòu)，無(wú)需工具就能打開(kāi)，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

● 采用整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，同時(shí)減少噪音。

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R系列1.5-1.8噸鐵路專(zhuān)用短軸距內(nèi)燃叉車(chē)柳工柴油叉車(chē)價(jià)格

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01/外 觀● 采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車(chē)線條流暢，富有動(dòng)感，符合國(guó)際新外觀潮流柳工柴油叉車(chē)價(jià)格柳工柴油叉車(chē)價(jià)格。02/可靠性● 采用大容量組合型管帶式鋁水箱，與國(guó)際同步，確保水箱的散熱能力。

● 采用先進(jìn)的散熱技術(shù)對(duì)散熱通道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)整車(chē)散熱能力。

● 制動(dòng)鼓設(shè)置防水槽，半軸與橋殼間設(shè)置骨架油封，避免了制動(dòng)鼓進(jìn)水、進(jìn)油現(xiàn)象，同時(shí)制動(dòng)鼓與輪轂采用一體式結(jié)構(gòu)，整車(chē)制動(dòng)性能得到可靠保障。

● 轉(zhuǎn)向油缸缸筒及活塞桿采用大直徑設(shè)計(jì)，橋體采用整體式加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，確保轉(zhuǎn)向橋的可靠性。

● 傾斜缸、起升缸、轉(zhuǎn)向缸全部采用國(guó)際的密封圈，經(jīng)過(guò)了數(shù)萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)，密封性能更好、使用壽命更長(zhǎng)。柳工柴油叉車(chē)價(jià)格柳工柴油叉車(chē)價(jià)格

● 傾斜缸柳工柴油叉車(chē)價(jià)格柳工柴油叉車(chē)價(jià)格銷(xiāo)軸采用黃油嘴內(nèi)置結(jié)構(gòu)，使黃油嘴工作更加可靠。

● 采用新型切向進(jìn)氣、軸向徑向雙重密封空濾器，提高空氣濾清效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠地工作。

● 設(shè)置多路閥減震裝置柳工柴油叉車(chē)價(jià)格柳工柴油叉車(chē)價(jià)格，改善多路閥手柄振動(dòng)的同時(shí)，使多路閥工作更加可靠。

防爆叉車(chē)

防爆叉車(chē)

杭叉2-3.5t防爆內(nèi)燃叉車(chē)綜合了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專(zhuān)利。以上技術(shù)特征導(dǎo)致電動(dòng)防爆叉車(chē)系統(tǒng)線路復(fù)雜可控點(diǎn)多，整機(jī)運(yùn)行電流大、溫升高、電器易損壞。該產(chǎn)品是在我公司R系列叉車(chē)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)防爆電氣標(biāo)準(zhǔn)總體防爆設(shè)計(jì)、整機(jī)制造而成。該系列產(chǎn)品可適用于1區(qū)、2區(qū)ⅡA、ⅡB級(jí)，T1～T4組別的爆l炸性氣體環(huán)境和21區(qū)、22區(qū)T1～T4組別的爆l炸性粉塵環(huán)境單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場(chǎng)所，是具有潛在危險(xiǎn)場(chǎng)所的石油、化工、紡織、制藥、油漆、系統(tǒng)內(nèi)從事物料搬運(yùn)的理想設(shè)備。