杭叉正面吊叉車(chē)簡(jiǎn)介柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

RS45-31CH-W45正面吊，是在我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運(yùn)。主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際廠家配套產(chǎn)品，整車(chē)性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲(chǔ)備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級(jí)空氣濾清器；

◇發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇集成散熱器，大大降低風(fēng)扇功率消耗和噪音；

◇獨(dú)立的散熱通道避免發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙持續(xù)高溫。

傳動(dòng)系統(tǒng)

◇變速箱

1．美國(guó)德納公司前后換向自鎖保護(hù)。

2．變速箱保護(hù)系統(tǒng)，油壓低和油溫高保護(hù)初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

◇驅(qū)動(dòng)橋

1．重載加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋，兩級(jí)減速．帶多碟濕式行走制動(dòng)器，剎車(chē)油過(guò)濾和冷卻系統(tǒng)，適應(yīng)繁重工況。

◇轉(zhuǎn)向橋

1．重載型，單轉(zhuǎn)向缸，不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿，帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。

液壓系統(tǒng)

◇德國(guó)力士樂(lè)組合液壓閥、美國(guó)薩澳變量液壓泵；

◇負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；

◇雙速提升系統(tǒng)，帶再生功能，可加快提升速度；

電氣系統(tǒng)

◇24V系統(tǒng)，70A交流發(fā)電機(jī)，電瓶總開(kāi)關(guān)；

◇采用先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀器組及負(fù)載保護(hù)等整機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，使操作人員能更直觀地查看車(chē)輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示，主動(dòng)安全技術(shù)控制防止各種危險(xiǎn)操作，并對(duì)主要部件實(shí)行故障保護(hù)，節(jié)省維護(hù)成本。

◇電子式載荷控制系統(tǒng)

1．超載情況下，自動(dòng)停止動(dòng)作；

2．儀表盤(pán)報(bào)燈：綠色、橙色（達(dá)到90％額定載荷），紅色（滿載自動(dòng)關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動(dòng)作）；

3數(shù)字顯示：實(shí)際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。

旋轉(zhuǎn)器

◇兩個(gè)液壓濕碟是制動(dòng)裝置，一個(gè)液壓馬達(dá)（位于其中一個(gè)制動(dòng)裝置上）；

◇充足的旋轉(zhuǎn)角度，大 195°／-105°

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具，可處理20’-40’ISO集裝箱；

◇由（非動(dòng)力）機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu)，可偏轉(zhuǎn)±2.5°，方便處理傾斜拖車(chē)上的集裝箱；

◇側(cè)移量1600mm，左右各800mm；

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT   01/外 觀● A系列托盤(pán)車(chē)采用專(zhuān)業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計(jì)，整車(chē)線條流暢，富有動(dòng)感，充分考慮人機(jī)工程，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅(jiān)固耐用，符合環(huán)保要求。02/● 站駕式標(biāo)配電轉(zhuǎn)向柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售，使得操控更輕便靈活。

● 標(biāo)配無(wú)級(jí)比例下降調(diào)速，可降低門(mén)架下降的沖擊、保證貨叉的定位。

● 采用交流行走電機(jī)，加速性能，爬坡性能好，發(fā)熱量低，無(wú)碳刷，免維護(hù)。

● 新的CURTIS交流控制系統(tǒng)，控制確平穩(wěn)，效率更高。

● CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。

● 車(chē)輛具有再生制動(dòng)，坡道防下滑保護(hù)

● 液壓泵站、開(kāi)關(guān)、插接件、電量顯示表和計(jì)時(shí)表等重要部件均采用國(guó)外品牌產(chǎn)品柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售。

叉車(chē)類(lèi)別該系列包括柳工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

叉車(chē)類(lèi)別該系列包括：四向叉車(chē)、手推電升堆垛車(chē)、三支點(diǎn)平衡重叉車(chē)、四支點(diǎn)平衡重叉車(chē)、前移叉車(chē)、三支點(diǎn)迷你叉車(chē)、手推電升堆垛車(chē)、彈‘1藥平衡重叉車(chē)、步行平衡重叉車(chē)、電動(dòng)油桶堆高車(chē)、三支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、工位吊車(chē)、四支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、四支點(diǎn)寬腿堆垛車(chē)、叉筐揀選車(chē)、四支點(diǎn)雙層堆垛車(chē)、手動(dòng)油桶裝卸車(chē)、揀選車(chē)等。5小時(shí)之內(nèi)充滿，并且更安全可靠，避免因自耗電導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法使用的現(xiàn)象。

荊州杭叉叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司堅(jiān)持“質(zhì)量到位、服務(wù)超好”的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備－工程機(jī)械、建筑機(jī)械行業(yè)獲得了客戶的一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià),公司以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任，期待為您服務(wù)！