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龍工電動(dòng)叉車維修性價(jià)比出眾

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 09:27  






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◇電子式載荷控制系統(tǒng)

1.超載情況下,自動(dòng)停止動(dòng)作;

2.儀表盤報(bào)‘燈:綠色、橙色(達(dá)到90%額定載荷),紅色(滿載自動(dòng)關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動(dòng)作);

3數(shù)字顯示:實(shí)際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。

杭叉集團(tuán)股份有限公司杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè),中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一,2000年通過改制成為股份制企業(yè)。A系列石材車投入市場后,經(jīng)受住了各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn),在用戶心中留下了良好的印象。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國大1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一,在2009中國大企業(yè)集團(tuán)競爭力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊資本53291萬元,是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)。



操作注意事項(xiàng):

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車;

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí),應(yīng)在修理后操作;

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物;

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請勿進(jìn)行裝卸作業(yè);

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾,并在的小范圍內(nèi)作前后傾;

13、加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),不要點(diǎn)火;

14、離車時(shí),將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源,將手制動(dòng)拉好,在坡道停車時(shí),還須用墊塊墊住車輪。

叉車的保養(yǎng):

要使叉車工作正??煽?,發(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:

1、日常維護(hù),每班工作后。

2、一級技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。

3、二級技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度


“中國企業(yè)我們接觸不少,但以高眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光,杭叉有!”這是業(yè)界同行對杭叉的評價(jià)。

“杭叉核心技術(shù)自守,其他技術(shù)與國外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好,但是12年的實(shí)踐證明,這個(gè)模式是好的。平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng),無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用?!壁w禮敏說。7年來,作為國家檢驗(yàn)總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車行業(yè)一一家國家出口檢企業(yè),杭叉的機(jī)動(dòng)叉車出口連續(xù)名列全國一,是中國目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過與叉車企業(yè)的合作,杭叉掌握了國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),以視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己,使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。目前,杭叉與三家國級生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作:一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作,杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門類,提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對先進(jìn)技術(shù)博采眾長、為我所用,為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)?!安孳嚨睦献孀谠跉W美,現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢不好,日本經(jīng)濟(jì)也不好。經(jīng)常會接到客戶詢價(jià)電動(dòng)叉車電話,客戶會問“3噸電動(dòng)叉車多少錢。這時(shí)候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的?!壁w禮敏說。在他看來,目前的經(jīng)濟(jì)形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機(jī)會,彎道超車正當(dāng)時(shí)。


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