杭叉A/小8噸車型介紹柳工柴油叉車價(jià)格柳工柴油叉車價(jià)格

產(chǎn)品簡介PRODUCT

 A/小8噸車型介紹 柳工柴油叉車價(jià)格柳工柴油叉車價(jià)格

● 整車體型小，操縱靈活，可以在狹小空間作業(yè)。

●整車自重大，承載能力大。

●采用加強(qiáng)型高速變速箱，整車速度快，離合器壽命長。

●采用獨(dú)立液壓油散熱器，滿足車輛長時(shí)間工作需要，并大大提高液壓件的可靠性。

●采用液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，配合雙缸雙作用鼓式制動(dòng)器，剎車性能好，剎車蹄片壽命長。

●采用加強(qiáng)型門架，提高門架的剛度及強(qiáng)度，增強(qiáng)了抗沖擊能力以及抗偏載能力，采用串桿式貨叉，帶絲桿調(diào)距。

●門架的大，操作視野非常好。

●專門設(shè)計(jì)高強(qiáng)度的驅(qū)動(dòng)橋，橋載能力大，抗沖擊能力強(qiáng)。

●轉(zhuǎn)向橋與車架的連接處加特種橡膠緩沖墊，降低整車振動(dòng)。

●預(yù)熱繼電器、預(yù)熱定時(shí)器、啟動(dòng)繼電器、電子閃光器、保險(xiǎn)絲盒全部放置在電器盒內(nèi)，防塵防水。

?防爆叉車防爆區(qū)域的劃分

　　根據(jù)爆l炸性環(huán)境的頻率和持續(xù)的時(shí)間把危險(xiǎn)場所劃分為不同的區(qū)域。氣體場所劃分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)，1區(qū)和2區(qū)；粉塵場所分為三個(gè)區(qū)域：20區(qū)，21區(qū)和22區(qū)。如表（二）所示：表（二）危險(xiǎn)區(qū)域的劃分

0區(qū)

爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場所

1區(qū)

在正常運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境的場所

2區(qū)

在正常運(yùn)行時(shí)，不可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生并且僅是短時(shí)間存在的場所

20區(qū)

連續(xù)或長時(shí)間或經(jīng)常以空氣中的可燃塵霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境

21區(qū)

正常工作情況下偶爾有可能以空氣中的可燃塵霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境

22區(qū)

正常工作情況下不可能或者有可能也僅僅在很短時(shí)間內(nèi)以空氣中的可燃塵霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境　　

注：1.可燃粉塵的落層、沉積和堆積物應(yīng)屬于形成爆l炸環(huán)境的其它爆l炸源。

  　2.“正常工作”是指叉車在符合設(shè)計(jì)參數(shù)的情況下工作。

?防爆叉車電池的使用和保養(yǎng)技巧

防爆叉車電池的使用和保養(yǎng)技巧

一、防爆叉車電池的使用和保養(yǎng)技巧

防爆叉車電池使用：

1. 經(jīng)常保持電池電量處于充足狀態(tài)，避免電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)。

2. 盡量避免使電池在短時(shí)間內(nèi)大量放電或大電流放電而使電池過熱。

3. 電池使用一段時(shí)間后，可有意識(shí)的將電池的電基本用盡，并且及時(shí)將電池充足電。這樣有利于保持電池應(yīng)有的容量。

防爆叉車電池以放電深度60-70%充一次電加，實(shí)際使用時(shí)可折算成行駛里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

防爆叉車電池保養(yǎng)：

1. 加液電池：

A．注意勤觀察電池液位高度，通過添加蒸餾水（避免使用其他添加劑）使電池液位在上下刻度線之間。

B．經(jīng)常檢查電池各接線柱是否有被腐蝕或者松動(dòng)的情況。若發(fā)現(xiàn)上 述情況，需及時(shí)清理、緊固接線柱。并在接線柱上涂抹凡士林或黃油進(jìn)行防護(hù)。但應(yīng)注意不能將凡士林或者黃油沾染在接線柱和接線端子的接觸面上。

C．保持電池表面干燥、清潔。對于充電時(shí)溢于電池上表面的電解液及其殘留物需及時(shí)清理。必要時(shí)可以用適量溫水沖洗電池表面并及時(shí)擦干。

D．經(jīng)常檢查電池壓板、電池拉桿等電池固定件。防止因腐蝕、松動(dòng)等原因造成的上述構(gòu)件失效。

2. 免維護(hù)電池

A．保持電池表面清潔、干燥，經(jīng)常檢查接線柱與接線端子的緊固情況。若有松動(dòng)情況需及時(shí)緊固。

B．經(jīng)常檢查電池壓板、電池拉桿等電池固定件。防止因上述構(gòu)件的失效而影響電池壽命和行車安全。

?電動(dòng)防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

二、國內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀

第二階段國內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)特征：

1、整機(jī)為直流系統(tǒng)由行走控制器和泵控制器各控制一個(gè)行走電機(jī)和一個(gè)泵電機(jī)構(gòu)成基本運(yùn)行回路，智能化程度得到提高，對過載限流可以設(shè)定保護(hù)，可以根據(jù)工況設(shè)定控制器程序參數(shù)控制電機(jī)有效的運(yùn)行。

2、它勵(lì)系統(tǒng)具備有限的能源再生功能，和防下滑制動(dòng)功能，蓄能時(shí)間得到了一定升。

3、整機(jī)由隔爆型、本安型、增安型防爆技術(shù)構(gòu)成，由于一些防爆電器元件的技術(shù)發(fā)展，不僅體積小而且使用安裝方便，這樣使得整機(jī)造型設(shè)計(jì)更加合理美觀。

以上技術(shù)特征仍然存在系統(tǒng)運(yùn)行電流較大、溫升高的缺陷，而且使用制動(dòng)蹄片式制動(dòng)易產(chǎn)生火花和溫升高。

近兩年國內(nèi)防爆電動(dòng)叉車進(jìn)入了第三階段即防爆交流控制系統(tǒng)技術(shù)階段，由于交流控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)力性能及特性優(yōu)勢，更加適用于電動(dòng)防爆車輛，在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，防爆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較大程度上與國際接軌，使防爆電動(dòng)叉車技術(shù)得到了很大提升。